近日，据外媒报道，美国总统拜登在正式上任不到一周的时间里，出台了一系列支持新能源汽车的政策，其中最大的计划是用美国组装的电动汽车替代美国政府机构约65万辆公务用车，预计耗资200亿美元。
根据总务管理局(GSA)的数据，截至2019年，美国政府拥有车辆64.5万辆，其中民用车辆24.5万辆，军用车辆17.3万辆，邮局车辆22.5万辆。截至2020年7月，美国政府使用的车辆中只有3215辆是电动汽车。
除了花费数百亿美元实现这一目标，拜登政府还表示，电动汽车的改造将有助于实现在美国汽车行业创造100万个就业岗位的目标。
拜登政府的政策显然是为了刺激美国制造业的发展。该计划还强调，政府购买的车辆将严格使用美国制造的零件。目前的标准是至少50%的汽车零部件来自美国。
考虑到美国国内生产的只有特斯拉、通用、日产，要把这些车全部换成电动车需要很长时间和成本。
这项政策的最大受益者显然是特斯拉等美国电动汽车公司。特斯拉首席执行官马斯克在最近的一次媒体采访中表示，他对新政府重新关注气候问题“非常兴奋”。
除了用电动汽车取代政府车辆，美国政府还制定了一系列新能源推广政策，包括计划在美国增加50万个电动汽车充电站，增加新能源汽车补贴，以及每年提供政府采购5000亿美元等一揽子援助措施。
解密自动驾驶的“眼睛”——激光雷达
