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随着年龄的增长，曾经那些热血少年纷纷步入婚姻殿堂，家庭责任越来越重。这也是作者目前面临的问题，所以现阶段拥有一辆动力强劲、外观和空气价格适中的七座大SUV是非常合适的。
既然是全家买的车，驾驶体验和舒适配置一定要高标准。如果你手里有30万左右的预算，我猜汉兰达和别克昂科旗肯定会让你难以抉择。那么我该选谁呢？
昂科旗28T双驱战旗型VS汉兰达2.0T双驱精英型
首先从动力上来说，两款都采用2.0T直列4缸发动机。从这两个数据的对比中，我们可以看出，
昂科旗最大功率(参数|图片)174kW，可输出237马力。相比汉兰达的220马力，昂科旗在动力上还是有优势的。
更重要的是，昂科旗搭载的9速智能变速箱具有更宽的速比范围，使发动机能够在较低的转速下达到要求的转速。比如以90km/h的速度巡航时，可以挂9档，有利于降低油耗。同时，较密的档位和较密的档位之间较小的速比差可以有效降低换挡的挫败感，而这些舒适的驾驶体验是汉兰达6AT变速标准无法实现的。因为强调舒适性，即使是入门级车型，昂科旗也在一般豪华品牌车型上配备了后置五连杆独立悬架，以及全车架副车架和液压衬套。这些高端配置明显使其具有更好的减震性能，并兼顾车身的动态稳定支撑。
尺寸方面，昂科旗4981*1953*1727mm对比汉兰达4890*1925*1720mm，昂科旗明显领先。两款都是七座版本，七座SUV的空间实用性永远是重中之重。汉兰达作为这个级别的标杆车型，空间性能不用多说，但说到美国硬汉昂克旗，还是要让步的。毕竟没有人能反驳一寸轴距强于一寸这个硬道理。更何况昂科旗自创立以来，就是基于通用的中大型豪华SUV的结构。所以即使是入门级车型也能享受到美国豪车的基因，而作为真正七座的代表，昂科旗第三排的座椅无论是乘坐舒适性还是空间性能，都有着同级车所没有的豪华感。相比之下，汉兰达的内部空间和材质质感略显欠缺。
看过硬件对比，还得看软件。这两年最受车圈欢迎的就是汽车智能体验。Angke Banner从入门版就配备了8寸中控触摸屏，支持CarLife和CarPlay手机贴图。它还具有丰富的功能，如高德实时导航系统，语音识别控制，酷音乐和考拉调频。在每年100G的终身免费车内应用流量保证下，大大提高了多媒体车内的娱乐性。更重要的是，昂科旗支持OTA远程升级，让你的车辆不会随着时间的推移而“老去”，而是永远走在智能的最前沿。最近昂科旗开始逐步推OTA升级包，升级后的互联系统更加实用方便，语音控制功能也更加好用。
相比之下，汉兰达只适应CarLife连接，整个智能车载系统无论是界面设计还是功能的实用性都让人觉得是前一个时代的产物。在目前追求年轻的环境下，汉兰达这样做真的不受欢迎。
其实经常关注汽车的朋友都知道，这个价位的合资SUV配置其实比较低，而昂科旗作为别克的旗舰车型，确实继承了一般的豪华基因，比如PM2.5过滤，自动空调，全LED自动感应大灯等等，都是标配。不仅如此，昂科旗还配备了许多豪华SUV可以享受的待遇，如BOSE音响、驾驶员辅助配置、健康的驾驶舱技术、品牌中最高水平的静音技术、ANC主动降噪加双层玻璃、后侧隐私玻璃，旨在打造更加舒适安静的多人出行环境。
写到这里，相信不用我总结你也知道这次PK的结果。一个是中型SUV的标杆产品，一个是新人的搅局者，都和入门级车型同价位。你会明显发现昂科旗给了我们更多的诚意，无论是空间、配置、舒适度还是技术配置，都远超汉兰达。那么，最后的选择会是什么呢？有结果吗？
