根据车志旺的数据，上个季度投诉数量突破1万，投诉名单第一名是一汽马自达旗舰阿特兹。上一季度来自阿特兹的投诉有559起，大部分与车身的配件和电器有关，因为车身发出的异常噪音遍布全身。很多网友议论纷纷，除了音响不响，其他都在响。第二名还是一汽马自达的旗舰车。马自达CX-4上个季度有336起投诉，原因和阿特兹一样，都是车身配件和电器的问题，还有车身的异响。第三名是东风标致，标致408排名第三，因发动机烧油投诉296起。
在这种非正常的噪音门下，影响情况越来越差，局面不可避免的被控制。面对用户的诸多投诉，政府并没有给出明确的指示。可以说影响不好，传播面广，问题复杂，让很多网友议论纷纷。可以说这个问题是根本意义上解决不了的，真正意义上解决这些问题基本不可能。
在上个季度的投诉名单中，阿尔特兹排名第一，马自达CX-4排名第二，可以说前两位是一汽马自达。一汽马自达推出的全新创驰蓝天发动机也有“灵魂运动”的设计理念，马自达的“人合二为一”理念给冷钢温暖的感觉。但异常门事件导致马自达销量大幅下滑，上季度马自达共售出21304辆。可以说异响门是马自达销量下滑的主要原因，投诉数量连续几个月居高不下，可以说和马自达的销量有关。
投诉榜第三的标致408，一个季度只卖出了1660辆。可以说销量很惨淡。销量为什么这么惨淡？原因是标致408发动机问题主要是烧机油。虽然听起来不严重，但其实后果很严重。导致怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等。而且发动机润滑不足，造成不可修复的损坏甚至报废，需要很高的支撑。
一汽马自达以技术著称，被称为日本宝马。然而，异常噪音事件导致马自达销量大幅下降。不仅阿特兹发出异常噪音，马自达CX-4也发出类似噪音。据相关资料显示，很多网友表示异常噪音主要在中控台，A/B柱出现异常噪音。许多用户抱怨他们刚才拿起汽车时发出的异常噪音。
很多网友猜测，异常噪音可能是车身的设计造成的，也可能是部分零部件损坏造成的，因为所有的异常噪音都出现在新车购买三个月内，而不是购买多年的旧车。
具体情况是你刚买了车路上有异响，或者你今天拿起车一周内一直响。不是这里响就是那里响，只不过音响没声音，异常的声音响遍全身，引起轩然大波。很多网友纷纷谈到这件事。然而，政府仍在调查中，没有给公众一个合理的答案。
最后，综上所述，边肖认为，无论是马自达的“变态门”还是东风标致烧机油，销量下降一定是自身问题，而不是其他原因。可能受市场波动影响，但销量大幅下滑，一汽马自达、东风标致国内市场份额越来越小。然而，今年销量大幅下降。东风标致第一季度仅售出1660辆标致408，阿特兹第一季度售出8600辆，马自达CX-4第一季度售出12000辆，如下图所示。因此，边肖认为，销量的悬崖式下降不可避免地与投诉数量有关。不是因为运营，但可以说销量下滑的原因间接是车身异响和e烧
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