如果开车时刹车失灵，你可以用手刹。但是在使用过程中，要注意方法，不能任性。一旦刹车失灵，最重要的是冷静，冷静，冷静！不要慌，免得踩油门。可以选择发动机制动和手刹制动来控制车辆。
手刹有两种，一种是常规的机械式，一种是电子式。对于这两种手刹，处理紧急制动的方式也是不同的。
机械手刹是利用驻车制动手柄拉动制动拉索(钢丝绳)，带动制动器中的推杆推动闸瓦与制动鼓压紧锁定，从而产生制动效果。这种手刹只能刹车后轮，不能刹车整车。如果用机械手刹刹车，一定要注意不要一下子把刹车手柄拉到最上面，要慢慢拉上去，然后放下，再拉上去再放下，反复多次，直到车速下降。如果一下子把手刹拉到顶上，车后轮突然锁死，车就没尾巴了。这种情况极难挽救，车翻车非常危险。还有就是手刹突然死亡，巨大的制动力会反作用在刹车索上，有可能把它拉下来，手刹就完全失去作用了。
电子手刹就简单多了，因为它有非常重要的动态紧急制动功能。如果汽车的刹车突然失灵，只要按住电子手刹的开关，控制刹车系统以略小于全制动力的力液压制动全部四个车轮，汽车的ESP系统就会启动，汽车会快速减速直至停止。因此，装有电子手刹的车辆更安全。
那么应该如何应对脚刹车失灵带来的危机呢？1.利用发动机的阻力抓住齿轮
脱开高挡，挂到空挡，然后迅速松开离合器，然后猛踩空油，从空挡挂到低挡。这样就可以利用发动机转速下降产生的牵引阻力来降低车速。
2.不要放弃刹车踏板
当大部分刹车失灵时，制动力并没有完全丧失。即使助力系统出现故障，驾驶员也会反复用力踩刹车踏板，仍然会有一定的制动效果。所以“抢档”后不要放弃刹车踏板，双手牢牢握住方向盘，右脚用力深踩刹车。
3.选择正确的障碍
如果减速还是不明显，就需要“付出生命”。用车身刮擦路边障碍物，如路边护栏、行道树等。从而达到强行停车和逃离危险的目的。记住：“蹭”，不是“撞”！而且一定要选择顺行方向，避免二次事故。
4.请勿关闭发动机并拔出钥匙
在任何情况下都不要对行驶中的车辆采取“熄火拔钥匙”的动作！发动机熄火会导致制动力消失，制动力变弱，转向动力完全消失，方向难以控制。拔出钥匙会导致方向盘锁定，无法转动。
