宝马是国内消费者非常喜欢的豪车品牌。宝马的许多车型以其卓越的性能得到了消费者的认可。宝马3系绝对是国内汽车市场的明星，靠自己的努力确立了在中级车领域的地位。宝马3系是宝马4系的兄弟。由于其个性定位和高价位，消费者对宝马4系不太认可。然而新一代宝马4系出现后，人们都说爱死了。
从动力上看，宝马4系并没有给人带来多少惊喜。还是之前的2.0T高低功率发动机，所以很多网友看到功率就忽略了。和宝马3系有什么不同？外观上只是双门设计。真的是这样吗？我觉得宝马不会做出这种行为。今天我们来看看为什么宝马4系在上市前没有受到消费者的青睐，然后上市后人们说喜欢。
先说动力。2.0T高低功率发动机并没有带来太多惊喜。最大马力258，峰值扭矩达到400 Nm，与宝马3系持平。值得一提的是，发动机舱内增加了铝加强件，100 km/h的官方成绩是5.8秒。没有必要担心城市的电力不足。高速行驶也会给车主带来良好的驾驶体验。
从车身来看，新一代宝马4系车身高度比宝马3系低57 mm，重心低21 mm，后轨高23 mm。整体结构比宝马3系好，前轮负外倾角加大。减震器行程缩短。宝马4系还可以配备M运动型悬挂和可变转向比。驾驶宝马4系在赛道上行驶，一定会给你不一样的驾驶体验，只需要一个小小的转向。
宝马4系高调款有黑色高光组件和M运动套件，完美凸显宝马4系的运动感。正面采用大嘴式进气格栅，相比宝马3系夸张了很多，给人非常霸气的视觉效果。两边的大灯往往是平的。这种设计会使大口进气格栅给人一种舒适的感觉，白天行驶的灯光也会更加科技化。
宝马4系长宽高477318521395，轴距2851 mm，比上一代宝马4系大。可以说这个体型已经达到了比较高的水平。从侧面和后部看，滑动后车顶完美地反映了跑车的氛围。19寸双辐双色铝合金车轮和蓝色制动卡钳在动感、刹车灯和圆对上体现的更为生动。
内饰没什么好看的，和宝马3系差不多。在视觉效果上没有给人太多惊喜，但是实用性还是很好的。对于初学者来说，入门速度非常快，细节也更加精炼。比如12.3寸的LCD仪表盘也在一定程度上提升了内饰的档次。座椅设计方式更倾向于M款运动车型的座椅。个人认为，这种座椅比标准座椅更具运动感，也更舒适。
总的来说，新一代宝马4系填补了宝马3系的一些不足。对于消费者来说，宝马4系更符合他们的胃口。从价格上看，宝马4系和宝马3系的高版本没有太大区别。关键是享受进口品质和个性化设计，这也是宝马4系出现后很多人说喜欢的原因。
