最近捷豹E-Pace跨界更新版发布。
虽然它使用的PTA平台与最新的路虎极光相同，但E-Pace通过调整外观很好地覆盖了这一点。新款配备了全新的信息娱乐系统和全新的插电式电源系统。
E-Pace的外观变化主要包括：重新设计的前保险杠、新的网状散热器格栅和一对搭载捷豹最新“双J”的LED大灯。
捷豹E-Pace还配备了全新的LED尾灯，灵感来自全电动I-Pace。
在内部，驾驶室的位置有很多变化，包括驾驶模式选择按钮、仪表板周围的装饰性装饰条以及重新设计的传动通道，为驾驶员的膝盖留出了更多的空间。
新的E-Pace现在配备了一个新的11.4英寸信息娱乐系统，该系统由JLR最新的Pivi软件支持。屏幕的设计非常人性化，简单易操作，系统90%的功能(如媒体、导航)只需几个简单的步骤就可以访问。
标准版支持软件调整和无线更新，还配有触摸屏配合更新后的12.3寸数字仪表盘，具有导航、上网、通讯等功能。
动力系统也进行了更新，包括三个柴油、三个汽油和一个插电式混合动力系统。这款柴油发动机系列采用捷豹的2.0升四缸机组，可配置轻度混合动力辅助，也可不配置。
入门级车型有161马力和380牛米的扭矩，通过六速手动变速器传递到前轮。配有四轮驱动和九速自动变速器，发动机由48V集成起动发电机和紧凑型锂离子电池组支撑。
至于汽油机，也是基于2.0升涡轮增压四缸发动机，买家可以选择197马力、246马力或296马力的输出功率。这三个汽油版本都采用温和的混合动力技术，标配九速自动变速器和四轮驱动系统。
发动机系列的最高端是新的P300e插电式混合动力汽车。它配备了一台197马力的1.5升涡轮增压三缸汽油发动机驱动前轮，一台安装在后桥上的108马力电机和一个15千瓦小时的锂离子电池组。系统总输出305马力，扭矩540Nm。
至于搭载插电式混合动力系统的E-Pace，每百公里加速时间6.5秒，纯电续航里程54公里。
捷豹E-Pace的推出，将为消费者提供更多的选择，为当前市场带来新的竞争。
