经常关注国内汽车圈的朋友很容易发现，目前的合资车市场基本上是德系车和日系车瓜分，日系车的统治力已经超过德系车，或者说日本前三(丰田、本田、日产)的总销量已经超过大众，尤其是帕萨特和迈腾，受到“中国保险研究测试”负面buff的影响。
简单看一下10月份的销售报告，宣仪10月份甩了55417辆，虽然比9月份有所下降，但同比增幅还是达到了30%，而朗逸下降了10.5%，两者的差距越来越大。雅阁也领先B级轿车市场，10月份销量22675辆，1-10月累计销量超过17万辆，基本上预定了B级销量冠军。
在疫情和经济低迷的双重打击下，雅阁为什么还能实现反向增长？
一方面在于其品牌影响力。本田本身就是国内合资霸主之一。它因其时尚的运动外观、良好的可靠性和稳定性而受到中国人的青睐。此外，由于朋友和商人的“力量不足”，日系车的销量大幅增加。另一方面，雅阁自身的产品实力也够硬。毕竟是合资的B级轿车，价格已经降到17万不到，顶装不到24万，外观价值、空间舒适性、动力配置、油耗、可靠性等性能也领先同行。无论是国内还是年轻人都是不错的选择。
首先看静态外观。雅阁在外观价值上基于年轻消费者的审美，整体造型走在时代前列。尤其是家庭式的正面，很有辨识度。大嘴前格栅和黑化中网，两侧LED远近灯组与中网为一体，用铬条连接。整个正面融合了良好的质感和视觉效果。尾部造型继承了简约大气的风格，镰刀形尾灯非常有动感，从尾灯到大灯的粗腰线像刀切一样勾勒出来，平滑的车顶弧浇非常有空气动力学，带鱼翅天线和多辐铝合金车轮的两厢后备箱让侧面的立体层次感非常鲜明。
坐在车上，中控台的设计相对于外观值来说，稍微不那么时尚，稍微温和内敛一点。传统的T型对称结构在纯黑主色调的背景下显得颇有商业风格，而柔软精致的皮套、精致的缝条和金属装饰板则赋予其坚实精致的做工，带来不亚于30万级奔驰和宝马的档次感。此外，悬挂式多媒体屏幕是目前流行的设计元素，搭配换挡杆和三位多功能方向盘，为内部空间增添了一丝现代科技气息。
雅阁的维修质量在1.6吨左右，发动机的气缸盖和气缸体采用铝合金制造，使得整车的重量大部分来自于自身的结构，给车身带来了良好的刚性。此外，新车还配备了被动行人保护、胎压监测、前后雷达、倒车警告、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离警告、道路交通标志识别、平行辅助、碰撞警告主动制动、疲劳警告、自动停车等功能。并具有相同级别的安全性能。
雅阁的车身长、宽、高分别为1893mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830 mm，标准中型车的尺寸参数在空间上还是很宽敞的。同时，汽车的设计和配置是围绕舒适和温暖而构建的。真皮座椅有良好的包装和支撑。主动降噪和多层隔音玻璃的使用给车内带来了良好的安静。
最后，我们来看看电力系统。本田雅阁配备了1.5T涡轮增压发动机。发动机有两种动力模式，最大马力分别为177和194马力，峰值扭矩分别为230和260 Nm。CVT变速箱与变速器匹配。虽然动力参数表现不错，但整体调整，包括变速箱在内，更注重可靠性、耐用性和省油，驾驶起来也很舒适。特别是它的每百公里油耗只有6.0L，对于家庭使用来说有很好的燃油经济性。此外，雅阁还有混动版可供选择，每百公里油耗低至4.2L，更适合家用。
纵观整个合资B级轿车市场，迈腾和帕萨特在价值上不如雅阁，凯美瑞和天籁在动力操控性能上不如雅阁，君威和麦瑞宝XL在燃油经济性上不如雅阁，本田雅阁的整体性能符合中国人目前的需求，其舒适性和安全性能也值得考虑。此外，与凯美瑞相比，它赢得了市场和消费者的尊重。
