心理学上有一个非常著名的理论：马斯洛的需要层次理论；在这个理论中，马斯洛把人的需求分为五个层次，层次越高越难达到，最高层次是“自我实现”。
我觉得如果消费者买车的时候也有一个‘需求层次’，那么最高的层次应该是‘美’。
虽然很多人说消费者买车看的是‘面值’，但是很少有人仅仅因为‘面值’就决定买车。其实我们是真的被面子的价值所吸引，但是被吸引之后，我们就会开始考虑与产品强度相关的因素，比如它的可靠性、三大件、配置性能等。最终影响消费者决策的是后者。
所以，当一辆车结合了产品的实力和价值，就自然会去卖。
郝颖最后一次试驾是在上市之前，随后在三亚召开的迎接第一次日出的上市大会也历历在目。不知不觉，郝颖已经上市一年多了。作为广汽本田旗下第一款紧凑型SUV，在这短短的时间里上交了13万张答卷，仅今年1-9月就卖出了10万辆。我不知道郝颖在广汽本田获得成功的定义是什么，但至少在我看来，姗姗来迟的郝颖已经是这片红海中的佼佼者。
首先，我们不得不承认，郝颖是一辆站在巨人肩膀上的车。本田在这个细分市场有足够的威望，有完善成熟的渠道让郝颖取得巨大成就。也许正是基于这种与生俱来的优势，广汽本田才敢把营销策略聚焦在美的感性产品点上。比如青哥这次参加的试驾主题是‘真彩冒险’，就是让你抛开对产品机械层面的固执，专注于郝颖的‘面子’。
在郝颖出现之前，CR-V是本田细分市场唯一的产品，但我个人对近两代CR-V的外观并不满意，充斥着过于复杂的线条和过多的镀铬装饰。郝颖在设计他的姐妹模型时完全避免了各种各样的缺点。整体设计中尊重两个关键点——:扁平化和黑化，这也是当今最流行的时尚元素。两辆车的正面采用上下双层格栅，这是本田目前产品的家族设计语言，但最大的区别是郝颖把所有元素都展平了。比如格栅的线条变得尖锐，多边形上的大灯组和格栅基本上是由穿镀铬条画成一条直线，而不是CR-V上的V型，每块板的形状给人一种锐利的视觉感受。同时它的直线设计让整个正面看起来更宽更厚，也有精致锐利的美感。
下半部分除了采用更规则的进风口外，还禁止一切不必要的装饰，采用全黑设计，整体性更强，精致感完美，尤其是全黑车身版，让这款家用SUV显得有些霸气。
在车身方面，CR-V的“高屁股”设计多年来饱受诟病，虽然对于一些紧凑的车型来说，这种设计会造成下潜，增加运动感。但当你把它放在重心更高的SUV上，就会显得机长矮小局促。郝颖已经做了很多努力来解决这个问题。一是车门下的黑色护板装饰被改为与车身同色，从车前引出的贯通式黑色装饰条有效降低了整车的视觉重心；同时也弱化了与城市SUV不兼容的“野性”，变得更加精致。
车尾是郝颖的点睛之笔。如果你仔细对比郝颖和CR-V，你会发现这两款车的尾灯高度差不多，但郝颖的尾部看起来更整体，视觉重心更平衡。这应该是由于其灯组的小L型设计，黑化、扁平化处理，几乎和后面的钣金财务融为一体。车尾用尾灯、牌照架上方、后保险杠三条直线分割，既平衡又不灵活，视觉效果比CR-V好很多。
从两款车型的外观设计可以看出，虽然都来自同一个平台，但整体外观造型却有着截然不同的风格。相比之下，本田郝颖在外观上的设计不仅犀利稳重，而且美感和精致感都很高。几乎所有的设计元素都在消费者目标的中心，真的很难拒绝。
当然，郝颖的设计理念是“内外一体”。青哥在郝颖个人最喜欢的版本是他的梦幻之夜版。除了几乎全黑的涂装，车内还采用了整个系统特有的黑色配色，是那种五颜六色的黑色。黑色金属拉丝，黑色钢琴烤漆，黑色皮革，黑色织布.虽然都是黑色，但是每个部分呈现的质感都不一样。当它们结合在一起时，不同的材料反射不同的光。有了明暗对比，以往全黑内饰带来的压抑感消失了，只剩下低调的个性和精致的视觉体验被取代。
事实上，在郝颖的销售数据中，也有一个小细节值得我们关注。——郝颖瑞混配混动系统占17%。作为起步价16.98万元的车型，混动版价格在20万元以上。能让消费者愿意多拿出三万，因为真的值得。
郝颖瑞混合动力车型采用本田最新的第三代i-MMD混合动力系统。与第二代i-MMD混合动力系统相比，最大热效率范围大大提高，燃油经济性进一步提高，同时输出更强的动力。同时，混合动力系统搭载的大容量锂离子电池具有高能量密度和输出密度的特点，电机驱动具有高扭矩的特点，电机可以在与V63.0L发动机相同的高扭矩下平稳加速。
在日常驾驶中，车辆主要有三种工作模式，即EV模式、混合动力驱动模式和发动机驱动模式。EV模式主要是车辆在行驶过程中启动或巡航时，电池给驱动电机供电向前行驶；混合驱动模式主要是车辆需要强加速时，发动机驱动电机发电，动力供给电机向前行驶；发动机驱动方式是高速巡航时直接接触离合器，发动机的动力直接传递给车轮推动前进。
在福州平潭环岛路上行驶，路况极佳，能让你感受到它动力输出的线性感。从一开始，持续的动力输出就是持续的，不会有退步。在本田强有力的技术背书下，这个系统已经知道如何妥善安排这些模式，三种运营模式之间的联系非常紧密；每100公里4.9L的综合油耗也是这款混合动力系统节能实力的正面体现。再加上坚固厚重的底盘，驾驶质感相当高级，走过每一条崎岖不平的道路都成为一种奇妙的体验。那种柔软又坚韧的感觉让人欲罢不能。
说实话，我一直认为本田品牌的复兴几乎意味着什么，直到郝颖出现，这种想法才改变。与那些造型夸张、色彩大胆的模特相比，郝颖精致、含蓄、细节丰富。它的底蕴来源于自身的美感，本田各种黑技术的加持，厂商的精准市场定位。
这难道不是另一种开拓年轻人的方式吗？
