上汽大众生产的旗舰中级车惠昂自上市以来，吸引了众多消费者的关注。现在，随着新模式的出现，它又一次把它推到了头条。说实话，和奥迪A6L建在同一个平台上，冠以品牌重塑A6L的称号，更高的性价比，更强的硬件，显然是惠昂独一无二的杀手锏。那么，就新辉昂来说，能不能给我们惊喜呢？
一辆优秀的中大型车，往往拥有优秀的气场和档次，是消费者看重的重点之一。在这方面，辉昂的声音也非常好。运用象征运动的R-Line风格进气格栅和前保险杠，搭配平身布局和夜光logo，品位感不言而喻。
长5074mm，轴距3009mm的尺寸，在气场上甚至比奥迪A6L还要好。另外，有了这个在同一个层面占主导地位的尺寸数据，内部空间无疑达到了上游层面。即使是身高180cm的朋友坐在后排，腿部空间还是两拳以上，头部空间一拳以上。
当我们进入车内，很容易给我们一种百万豪车的错觉，拥有宽大舒适的真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热、通风、电动吸门等舒适配置。至少从这个分析来看，和A6L等同价位的竞争产品没有可比性。
就像我一开始说的，更强的硬件成为了惠昂的唯一杀手。主要体现在自适应空气悬架的配置上。看现在同级别的阵营，能在原厂组装空气悬浮车型的只有惠昂。和奥迪A6L一样，虽然顶级版支持选配安装，但选配安装后整车价格接近60万，显然很难看出诚意。
得益于自适应空气悬架，这款惠昂的驾驶质感也达到了越级。如果高速行驶，当车速超过120km/h，持续时间达到30秒时，惠昂的车身高度会自动降低10mm，以减小风阻，提高稳定性，更好的保证驾驶体验。售价40万左右，可以体验一下空悬旗舰中型车。不得不说，被称为A6的汇昂实力不容忽视。#惠昂#上汽大众#A6L系列
当我们进入车内，很容易给我们一种百万豪车的错觉，拥有宽大舒适的真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热、通风、电动吸门等舒适配置。至少从这个分析来看，和A6L等同价位的竞争产品没有可比性。
就像我一开始说的，更强的硬件成为了惠昂的唯一杀手。主要体现在自适应空气悬架的配置上。看现在同级别的阵营，能在原厂组装空气悬浮车型的只有惠昂。和奥迪A6L一样，虽然顶级版支持选配安装，但选配安装后整车价格接近60万，显然很难看出诚意。
得益于自适应空气悬架，这款惠昂的驾驶质感也达到了越级。如果高速行驶，当车速超过120km/h，持续时间达到30秒时，惠昂的车身高度会自动降低10mm，以减小风阻，提高稳定性，更好的保证驾驶体验。售价40万左右，可以体验一下空悬旗舰中型车。不得不说，被称为A6的汇昂实力不容忽视。
