与蓬勃发展的SUV市场相比，自主品牌在汽车领域就没有那么顺畅了。10月份的汽车销量前30名名单中，只有吉利帝豪、长安一栋、荣威i5入围，均以10万元左右的价格售出。说自主品牌在汽车领域的市场表现怎么形容都不过分，也不算客气。
当然，随着消费的升级，自有品牌也开始在中高端车型上发力。在汽车领域，03、比亚迪韩、红旗等都取得了不错的市场表现，最近上市的吉利星锐也有不错的关注度。在SUV市场人气逐渐消退的今天，回归汽车轨道似乎是顺理成章的事。毕竟大家都知道不孤注一掷的道理。而且，对于一个有远见、有长远规划的汽车企业来说，车场布局是必不可少的战略。从市场来看，汽车仍然是份额最大的蛋糕。自主品牌赢得SUV市场的一半，然后进军汽车领域，是明智之举。在依靠前者赢得的市场份额、资金和品牌口碑后，他们将专注于攻击之前薄弱的汽车领域。
这就是一汽奔腾所做的。在汽车领域沉寂多年后，随着奔腾T77和T99的成功，推出新的第三代奔腾B70的成功率高了很多。全新的第三代奔腾B70是一汽首款平台产品，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169 HP，峰值扭矩258 Nm。搭配7速双离合变速箱，新车符合国家六大排放标准。预售价格区间为10.99-14.99万元，将于11月28日正式上线。
第三代奔腾B70位于一款中型轿车内，基于一汽全新的无限方程式FMA架构打造，采用全新的光影哲学性感曲面设计语言。雨帘式进气格栅与中国古代兵器“葛”设计的大灯组相搭配，传统与创新相结合，视觉冲击力强。
大灯方面，远近灯一体化，转向灯、日间行车灯、宽度指示灯都集成在大灯上。设计相当大胆和个性，打开后的视觉效果辨识度很高，也很抢眼。由此可见，全新的第三代奔腾B70“光影哲学的性感表面”的设计语言简单而不简单，同时也符合返老还童的理念。
这辆车采用了后滑设计。尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，是典型的中型车。值得一提的是，新的第三代奔腾B70门把手采用隐藏式设计，在传统燃油车中还是很少见的，可以带来一定的科技感，进一步降低风阻系数。
向后滑动的设计和19英寸的轮辋使这款车具有跑车的姿态。它不仅是一个后滑的形状，而且这辆车还设计了一个掀背式尾门。它有一个超大的后备箱口，实用性进一步增强，在同级别中比较少见。
新车尾灯的设计与大灯呼应，能量棒的点阵立体显示方式贯穿尾灯。同时排气设计是双边双输出真排气，不是正品。灯下组是全新的“BESTUNE”品牌标志。整体尾巴形状比较大气。
全新的第三代奔腾B70内部给人科技感十足，采用流行的双屏设计，空调控制区采用旋钮触摸操作模式。当然，一汽奔腾的全息AI技术的3D全息投影驱动伙伴自然会出现在这辆车上，通过多种角色甚至多套个性装扮让车载语音助手变得真实。简而言之，船舱里的每个细节都显示出一种科技感。
在安全配置方面，新的第三代奔腾B70符合L2.5级自动驾驶技术。配备博世五代雷达三代摄像头和域控方案，可实现交通拥堵救助、车道偏离、自动停车等功能。被动安全性方面，全新的第三代奔腾B70的“双E环”车身结构和高强度钢材占76%的超高强度材料，最大限度保证了车辆碰撞后乘员的安全，发动机罩铰链设计成可压缩进给结构，减少了行人头部和小腿受伤的可能性。从细节可以看出，这辆车在安全方面做了很大的努力。
值得一提的是，在IOT的生态部分，该车具有数字钥匙功能，即手机也可以作为车钥匙，只需通过手机就可以实现查询车辆状态、查找车辆位置、开锁锁门、开启空调等遥控功能，大大提高了使用汽车的便利性。
动力方面，全新三代奔腾B70搭载第三代“1.5T智能发动机动力”发动机，刚刚获得2020年“中国心十大发动机”称号。发动机热效率高达39.06%，还具有低摩擦、智能热管理模块等技术。最大功率169马力，峰值扭矩258Nm；7速湿式双离合器变速箱具有换挡快、传动效率高的优点。从实际驾驶体验来看，这款车起步阶段的动力输出还是很充裕利落的，7速湿式双离合变速箱没有明显的挫败感，换挡性能流畅。如果事先不清楚，很难检测出这是双离合变速箱。
踩油门加速很快，发动机的涡轮迟滞现象依然可以检测到，发动机罩下传来的发动机声音有些明显。虽然发动机声音还算浑厚，但如果能把声音压制住，无疑更高级。从NVH性能来看，经过几轮气密性的调整和优化，在匀速行驶的情况下，轮胎噪声和风噪声得到了适当的抑制，符合一辆中型轿车的性能。
该车底盘系统经过国际大师团队调整，前麦弗逊后多连杆独立悬架组合也符合该车定位。在日常道路驾驶下，新的第三代奔腾B70在地震过滤方面表现非常出色，能够有效滤除小颠簸，同时保持一定的韧性，在快速转弯时提供良好的侧向支撑。可以说这款车的驾驶性能在追求舒适品质的同时保留了一定的机动性。
如今，汽车消费者为了追求国风、科技、智能、安全，进入了一个快速洗牌的阶段。在自主品牌中，有实力的车企越来越吃香，但相反，数量过多的品牌注定会被淘汰。可以说，能冷静布局自己汽车产品的车企是业内数一数二的。
从产品实力来看，全新的第三代奔腾B70确实值得肯定。在设计、技术创新、配置水平、主动被动安全等方面都做得相当不错，堪称全能选手。但是10-15万领域不缺犀利的对手。Sylphy、朗逸、卡罗拉、思域等合资车型在这个价格领域牢牢占据市场。在今天的消费升级中，柯灵03、吉利星锐等后起之秀也不敢小觑。随着全新的第三代奔腾B70的到来，挑战不可避免。这款车会以其良好的产品实力缩小维度，打击合资品牌，或许能在目前牢不可破的包围圈中划出一片属于自己品牌的领域。
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