这两年我们会发现合资A级车市场对两厢的接受度在下降。比如一向以运动著称的马自达3，直接取消了国内市场的两厢版；再比如经典的两厢福克斯，由于种种原因销量一直低迷。而能拿到桌子的是大众高尔夫和思域两厢。对于正在考虑购买合资两厢的消费者来说，很多人会犹豫不决。第八代高尔夫和两厢思域哪个更值得入手？
对比两款车之前，我想说一下两厢市场为什么会萎缩。原因是SUV太强，轿车越来越香，直接导致两厢受众变小。因为同样10到15万人民币，已经有很多SUV和轿车可供选择。尤其是现在，很多SUV开始走轿跑路线，不逊色于两厢，更“全方位”。
所以考虑到现在的两厢消费者，基本上有两种需求。一是看面子的价值，二是追求一定的可控性。除了这两点，还有一个前提条件，就是这车还能兼顾两户，后方空间得合理。
回到正题，第八代高尔夫和两厢思域哪个价值更高？我觉得答案评分是主观客观的。个人认为，两厢思域的价值高于第八代高尔夫，因为两厢思域整体设计更具动感和激进，这种风格更具个性。
而八代高尔夫走的是精致运动路线，一般比较内敛，多多少少符合家用车的气质。如果仅仅从家用车的审美角度来看，也许第八代高尔夫更符合大多数人的眼光。当然，这一点真的是见仁见智，各有各的看法。
说到外观，必须提到一点，就是车身的尺寸。第八代高尔夫的长、宽、高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm；两厢思域的长度、宽度和高度为4517/1799/1434毫米，轴距为2700毫米
可以清楚的看到两厢思域更大，也就意味着两厢思域的空间性能会更好。众所周知，本田车型的空间利用率非常高。所以结合这两点，两厢车思域在空间实用性上更胜一筹。
接下来是内饰，更多的是面子的价值。如果两厢思域的外观更吸引人，那么第八代高尔夫赢得了内饰。新一代高尔夫的内部可以说是质的提升，技术上用的材料，更年轻的设计，更高级的外观。比如10.25寸全LCD仪和10寸中控大屏幕采用联合屏的形式。这种主流设计是年轻人的菜。
这方面两厢思域有点平淡，亮点不多。唯一值得称赞的是人体工程学。说到这，需要指出的是，第八代高尔夫为了简洁取消了物理按键，过于依赖屏幕，从实用角度来说几乎是有意义的。而两厢思域保留了一些物理按键，会更容易操作。
最后是动力部分。这一块和控制一起说吧。虽然第八代高尔夫是替代车型，但它保留了上一代的动力系统，即1.4T(150马力)和7速(干式)双离合器的组合。我们已经熟悉了这种动力系统的经验。找不到太多问题，主要是双离合变速箱低速时感觉很受挫，影响舒适性。此外，干式双离合器变速箱的可靠性有待提高。
思域采用1.5T(177马力)和无级变速器的组合。动力性能方面，两厢思域胜出，意味着线性加速。两厢思域七秒多就能破百，八代高尔夫八秒多。实际上1秒左右的差距在实际体验中并不明显。不得不说运动，还是第八代高尔夫，两厢思域CVT变速箱更强调舒适性和平顺性。
底盘方面，从我们之前的经验来看，思域的悬挂特性有点硬，缺乏韧性，而第八代高尔夫应该更舒适。就底盘的综合性能来说，我觉得赢的是第八代高尔夫，有点运动感，兼顾舒适性。
阿川汽车评价
对比以上几个方面，两款车各有千秋，很难说哪个更好。目前个人推荐两厢思域是因为它的价格。第八代高尔夫刚上市，没有折扣，性价比不高；目前两厢思域有一万多优惠。所以在两车平分秋色的情况下，可以通过性价比来做决定。
