如果女生更喜欢外形可爱的车型，那么硬核越野肯定是男士的最爱，而我们今天要试驾的车型是非常硬核的，就是WEY Tank 300。WEY tank 300是最近非常流行的新车型，这款新车也是新平台上的新车。新平台坦克的名字可以猜到是越野车系列，可以像坦克一样适应全地形越野通过性。那么，300是什么意思？官方解释3代表越野武器的“三把锁”，两个零代表“零基数”和“零门槛”。
WEY Tank 300这个名字很硬核，其实这款车真的很硬核，因为是带横梁的越野车，可以说是“顾名思义的车”。我们可以清楚的看到这个巨大轮拱下的大梁，包括下面的越野轮胎，包括轮胎的设计和造型。当然，全身造型特别硬朗，但这种硬朗并不是那种生硬生硬。身体线条很方，但圆润，中间有一种柔软的感觉。
这款车的尺寸也够硬了，完全能满足越野使用条件。离地间隙224 mm，长宽高4720/1930/1927 mm，轴距2750 mm，理论最大涉水深度700 mm，当然最重要的还是动力。它配备了一个2.0T涡轮增压直喷发动机和一个来自ZF的8速变速器。这个功率最大功率10。动力总成驱动这款2.1吨的车型绰绰有余，未来会有更大的3.0T吨发动机配9AT变速器，值得期待。
作为长城下的高端品牌，我们来看看它的内饰。让大鱼惊讶的是，WEY Tank 300很有质感，有很多技术配置。新设计的WEY Tank 300方向盘堪比全新的路虎卫士。四个圆形空调出风口的样式和大G有些相似，还有一个看起来像空调出风口的调节部分。这个调节部分中间还有一块表，有一种英国豪车的特殊感觉。至少，除了Jeep牧民和奔驰g，我们还有了新的选择，另一个有趣的是这款车的车把形状。推杆设计真的有点像开飞机。
车把两侧有两个对称的旋钮，左边是行驶模式旋钮(行驶模式有标准、颠簸路面、淤泥、山地、岩石、雪地)，右边是行驶模式旋钮(行驶模式有两轮驱动高速、四轮驱动高速、四轮驱动低速)。齿轮手柄两侧有专业模式按钮，齿轮手柄右侧有三个锁定按钮，齿轮手柄左侧有一个坦克转弯模式按钮，可以锁定半轮，实现坦克履带一样的原地转弯。
这款车刚开始低速行驶的时候特别敏感，然后加速的时候很软，不会有发动机劳动的噪音。它的NVH控制也很好，特别安静舒适。隔音降噪基本上可以说是这款车的一大特色。正因为如此，WEY tank 300完全有理由取代Jeep herdsman和Mercedes-Benz G，当然WEY Tank 300的减震韧性也很优异，可以快速吸收振动幅度，包括传递到方向盘的振动。
WEY tank 300是专为越野玩家量身打造的新款，但厂商也推出了公路版，为越野需求不太强的玩家实现更合理的配置。WEY Tank 300配备了大量高科技设备，保证了诗意和距离的乐趣。比如底盘透视技术，涉水路况下的水深检测功能等。大鱼认为WEY坦克300在这些方面很不错。
经过一天的短暂体验，WEY Tank 300给大鱼留下了深刻的印象，可以说在动力、舒适、价值方面都很出众。
在同质化的背景下，我们很高兴看到充满个性但性能强大的WEY Tank 300，甚至可以说完全没有失去Jeep牧民和奔驰G的优秀作品。因此，虽然其最终价格待定，但可以提前判断其在细分市场上不会有竞争对手。你认为这种模式的最终定价区间是多少？留言讨论！
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