在汽车市场上，日系车在质量和性价比上都很难与对方竞争。被誉为“日本三剑客”的本田雅阁，在汽车市场上一直有着无懈可击的超高地位，但原车配套的音质系统并不理想，这也是日系车的通病。选项少，原车音响系统也不给力。第十代雅阁车主决定升级喇叭，提高音质。
原车音响系统分析：本田十代雅阁原车前后只有四个音箱，所以声场效果很有限，低音弱，声级不强。基本不可能听到高质量的流行音乐或者声乐。
改造方案分析：四门隔音。主机部分采用原车主机，附带一个毒液VPR-3.4DSP功放作为辅助。前声场配有一套Rockpower R650二分，后声场配有一套Rockpower R600同轴，低音炮部分配有毒液10D 10寸低音，由毒液405单通道功放驱动。
日系车隔音差是普遍问题。首先，四个车门都经过防振板处理，以增加门板的厚度，提高隔音效果，在车内创造更好的聆听环境。
在音源端安装一个毒液VPR-3.4DSP功放，处理音源问题，保证音源质量；在音响系统中，DSP处理器是系统的大脑。如果音响系统声音好，就要保证高质量的音源信号输入到扬声器。毒液VPR-3.4DSP放大器出色的声源信号处理能力，能创造高质量的声场。
前声场安装一套Rockpower R650双频划分服，高音单元安装在门板的三角形位置，中低音单元安装在门的原位置；后声场安装一套Rockpower R600同轴，后扬声器原位置安装两个同轴单元，前后声场六个扬声器声音层次感强，高音通透明亮，中低音音质系统饱满有力，适合第十代雅阁。
最后在低音炮部分安装一个毒液10D 10寸低音，再由毒液405单通道放大器驱动，保证低频部分的澎湃声，营造立体声场。
这款10代雅阁在改装前在车主眼里已经接近完美。现在音响系统升级后，最后的遗憾也弥补了。整车在外观、内饰、音响系统等方面都达到了车主眼中的理想状态。Locke Power音箱前后六个单元搭配低音炮，无论是流行音乐还是人声都表现出色。
改装配置列表/处理器：毒液VPR-3.4DSP放大器/前置声场：Rockpower R650二分封装/后置声场：Rockpower R600同轴/低音放大器：毒液405单通道放大器/低音扬声器：毒液10D十寸低音/隔音：隔音棒
编辑肖伟
