如今，汽车市场上的汽车价格不断下降。与往年相比，国产车、合资车和一些入门级豪车的价格都有一定程度的下降。桑塔纳，以前需要十几万买，现在几万就能开走。在如此大的环境下，大多数汽车公司已经开始打“价格战”，希望借助价格为自己的车型抢占更多的销量。比如定位于紧凑型SUV的吉利远景X6，其指导价只有68900-99900，在价格上比同档次的很多车型更有优势，所以在汽车市场上也有不错的口碑和影响力。
(视觉X6)
但如果你想买一辆定位在7万级的紧凑型SUV，吉利视觉X6未必是最佳选择。价格略高的宝骏530，指导价在70800-115800，但比吉利远景X6更合适。这不仅是因为宝骏530是全球车，现在已经出口8万多辆，成为中国出口最多的中国品牌SUV，也是因为宝骏530更实用，更适合中国普通人的日常用车场景。
(宝骏530)说到车辆的实用性，也许大多数人会想到通过性和空间，而袁晶X6和宝骏530都是紧凑型SUV，两者的离地间隙都比轿车高，面对坑坑洼洼、泥泞的道路都能轻松穿越，那么接下来讨论的就是两者在空间上的区别。
Vision X6的车身尺寸为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，在常规紧凑型SUV中处于中上水平。5座布局，可以轻松保证前后乘客的乘坐体验。
(视觉X6)
(宝骏530)宝骏530的车身尺寸为4690(4695)/1835/1750mm，轴距2750mm，与长期的X6相比，宝骏530在尺寸数据上更胜一筹，轴距达到了跨越式的水平，可以与一些中型SUV的尺寸相媲美。这样在同样的座椅布局下，宝骏530的内部空间自然更为丰富，更符合国内“大美配大美”的审美理念。
(视觉X6)
(宝骏530)
宝骏530在有幸拥有大空间后，还为车主提供了5/6/7座三种不同的座椅布局。现在国内人口多的家庭数量增长缓慢，多种座椅布局选择的宝骏530更适合国产车使用场景。比如全家一起出行，7座的宝骏530可以轻松容纳家中男女老少，但如果选择只有5座的Vision X6，必然会遇到全家出行座位不足的情况。此外，宝骏530第二、三排座位支持比例下调。后座放下后，宝骏530的后备箱可以做双人床和三人间，可以成为孩子的“儿童乐园”，方便收纳各种大件物品，非常实用。
(愿景X6)
(宝骏530)
当然，可能有人会说7座车不如5座车实用，因为7座车在使用过程中没有多次使用，7座车不能享受6年免检。但实际上7座车在日常出行时放下第三排座位就可以作为5座车使用，综合体验不会输给5座车。常年隐藏放下的第三排座位是你的“多余”，需要的时候可以翻出来，可以满足很多人的出行需求，也很实用。而且现在7-9辆非营业性小巴(面包车除外)纳入6年免检范围，也就是说7座版宝骏530还可以免检6年，不需要2年一次的频繁检验。所以，现在没有什么能阻止消费者选择7座车。
(宝骏530)
综上所述，7-9客车纳入免检范围6年后，现阶段启动7座国产SUV是个好时机。作为三种不同座椅布局的全球车型，宝骏530的空间性能要优于同价位的前景X6。所以这两款放在一起，追求实用的消费者自然会更喜欢宝骏530。
