鉴于供应链不畅和消费者购买力下降，汽车行业受到了流行病的严重破坏。然而，尽管自动驾驶汽车也受到影响，但它们可以利用电子商务的扩散来加速发展。
从更长的使用寿命、减少交通拥堵和环境影响，甚至提高安全性的角度来看，自驾汽车的好处远远大于负面影响。虽然开发安全气密系统的技术挑战使得自动驾驶汽车的“到期日”难以预测，但2020年的需求可能会让我们更接近这一点。
据香港IDC新天宇互联称，由于自驾车有很大的机会改变货物从仓库到商店的运输方式，以及包裹或饭菜是如何到达我们的前门的，现实是自驾商用车很可能排在第一位。
像其他国家一样，今年的自动驾驶汽车市场也受到了干扰。测试被迫暂停，在更广泛的汽车市场，购买新车的消费者数量下降。
然而，与此同时，世界各地的社区已经转向以家庭为基础的工作和生活环境。因此，电子商务激增，在没有人工干预的情况下转移商品和服务的需求比以往任何时候都更加重要。
去年年底，Nuro与零售巨头沃尔玛合作，Nuro目前正在使用配备其自动驾驶技术的普锐斯汽车为休斯顿的克罗格和CVS提供食品杂货和处方。
今年早些时候，谷歌母公司Waymo的自动驾驶部门筹集了数十亿美元，使独立汽车制造商的数量在2020年达到71亿美元。
鉴于许多企业将不再恢复“原始”的工作方式，家庭工作可能会在一定程度上继续，许多零售商对其在线策略进行进一步投资，电子商务的爆炸式增长不太可能下降到以前的水平，这将继续加剧商业自动驾驶汽车部署的竞争。
