今年年初，巴斯夫完成了对苏威聚酰胺(PA6.6)业务的收购，扩大了其在该业务中的实力。例如，在自动驾驶和电动旅行领域，它可以提供出色的工程塑料解决方案。通过整合上游原材料，强化了整个PA6.6价值链，提高了应用可靠性。“无论是中国、亚太地区还是整个巴斯夫全球的特色材料，它在我们的业务中发挥着非常好的作用。”全球副总裁龙志强在接受采访时说。在亚太地区，中国占被收购聚酰胺业务的50%。在中国市场，聚酰胺材料主要用于汽车工业，如电动旅行和燃料电池相关应用。
值得一提的是，巴斯夫通过此次收购获得了亚洲第一家UL认证实验室。这将大大缩短申请UL黄卡的时间，确保产品更快地推向市场。能节省多少时间？巴斯夫透露，如果一个产品被反复测试和排队，时间可以缩短约一至两个月。当然，不仅仅是时间优势，安全也是一个很重要的因素。UL是一个全球认证标准，代表了产品在安全、质量和性能方面的认证。其阻燃性能、电气性能和安全性直接相关。
巴斯夫除了缩短产品交付时间外，还通过并购在中国增加了综合振动试验台、压力爆炸试验台、冷液体循环试验台、油气分离试验台、冲击石试验台、油循环试验台、压力脉冲试验台、泄漏试验台等8项重要的零部件检测能力，为汽车行业服务。
同时，巴斯夫的Ultrasim计算机仿真辅助设计工具可以帮助更好地实现产品结构设计，如开发汽车变速箱盖，并结合强大的组件测试能力，快速实现产品的商业化。在这笔为期三年的交易中，巴斯夫在无现金和无债务的基础上花费了13亿欧元，2018年在苏威收购的相关业务销售额约为10亿欧元。
