创新是所有企业面临的功课。长城汽车在创新领域一直走在时代的前列。作为一个追求新事物的中国品牌，敢于尝试大胆的想法和措施是值得称道的。10月，汽车中国长城汽车和TopGear中国推出了一项创新的云汽车评估。
TopGear中国利用全球媒体资源，邀请TopGear South Africa主编Lerato对长城汽车、枪炮和第三代哈弗H6这两款最新的全球车型发表评论。这是一种大胆的尝试，也是一种新颖的评价汽车的方式。Lerato老师直观而细致地了解了长城汽车的两款全球车型，将陆续登陆南非市场。
南非对SUV和皮卡的市场需求巨大，习惯于美国和日本SUV和皮卡的海外编辑对中国品牌的了解有限。但就这两款车型而言，乐拉托老师很开心，用TopGear编辑特有的眼光看了看，非常期待这两款车型在南非的试驾。
乐拉托老师说：“这是两个非常抢眼的模型。很高兴看到中国品牌能做出这样实用的车，而且设计、实用性、配置、动力都非常适合南非市场。在南非市场，皮卡和SUV车型几乎都被美国和日本品牌占据。所以这两款车型会给南非市场带来新鲜血液，给消费者更多选择。”
“南非平均海拔650米，最高处超过1200米，所以消费者非常重视车辆的动力水平。考虑到这两款车型都是涡轮增压发动机，所以可以轻松应对南非的自然环境，比美国的大排量自然吸气发动机更有优势，”Lerato老师说。
可以说，这次海外云车评测是长城品牌在国际上展示的新尝试，对于长城枪来说，也让海外编辑对产品有了初步的了解。这两款车型不仅会在南非上市，还会在澳大利亚、中东、南美、非洲等国家和地区上市。
纵观全球皮卡市场，一直是美国和日本皮卡在海外的天下。作为一个全球模式，长城枪要想与竞争对手争夺市场份额并不容易。幸运的是，长城枪有三个版本：乘客版、商业版和越野版。长城炮是在长城汽车全新的P71平台上建造的，在安全、舒适、重量轻等方面优势明显。平台可以衍生出100多种不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的车型。
作为中国品牌车型，长城枪将与丰田hilux、道奇Ram、福特F150等车型展开竞争。所谓铁硬，长城枪的实力毋庸置疑。长城还将第三代H6等许多车型投放海外市场。作为中国品牌实力的代表，长城汽车的全球化战略进入了一个新的阶段。
在全球布局上，长城汽车早在1998年就尝试了出海项目，当时长城迪尔批量出口伊拉克，成为中国第一批出国的汽车公司。自出口以来，长城汽车通过发展KD工厂和建立销售子公司，不断加快国际市场扩张。目前已完成俄罗斯、南非、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、马来西亚、乌克兰、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多个国家和地区的市场布局，拥有500多个海外网络，累计海外销量60多万辆。
长城汽车的全球化战略也积极响应国家一带一路的号召。2019年6月5日，由长城汽车投资兴建的俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。这是中国汽车品牌在海外的第一家独资制造厂。此外，它在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯和保加利亚设有海外KD组装厂。
2020年1月，长城汽车与通用汽车达成协议，收购通用汽车在印度的塔里岗工厂，通用汽车旗下包括塔里岗工厂在内的印度公司将移交给长城汽车。11月初，长城汽车在泰国罗勇的工厂正式开业，标志着长城汽车正式获得泰国罗勇制造厂的所有权。
此外，长城汽车还先后在中国保定、上海、横滨、日本、底特律、洛杉机、法兰克福、德国、慕尼黑、班加罗尔、印度、下奥地利柯廷布伦镇、韩国京畿道设立海外R&D中心，打造以中国总部为核心、覆盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球R&D布局。
毫无疑问，长城汽车的全球布局已经相当大了，这个大博弈离不开企业在海外市场的探索。中国品牌在90年代后期走出国门所面临的问题是极其严酷和严酷的。然而，长城汽车决心毫不犹豫地走出这条路。
目前长城汽车主要出口车型有SUV和皮卡。其中，SUV主要是小型哈弗H2、紧凑型哈弗H6和大中型哈弗H9。多年来，长城汽车一直在“质量”上努力，出口高附加值产品，改善售后服务运营。在海外赢得了中国最好的汽车品牌声誉，在海外消费者心中树立了良好的品牌形象，品牌知名度和国际声誉不断提高。
