说到这两个模型，我想很多人总会把它们比作基准模型。自从4系被宝马分开后，3系的设计就不再那么运动了。今天，我们比较的两款coupe车型一直被称为GT和Sport，所以我们来看看这两款车型的区别。
从这张表不难看出E级明显比4系贵很多，但是这些钱都贵在哪里？哪辆车更适合我？熟悉这两款车的朋友都知道，自从奔驰改用液晶大连屏后，几乎所有的车都换成了连续屏设计，使得整车的内饰看起来更为出众，更具科技感。宝马一直以运动著称，所以与E级相比，4系只有后驱车型，而奔驰最新的E级则提供四轮驱动版本供车主选择。相比雨多的地方，有四驱总部，没有四驱更安全。
动力方面，E级提供1.5T 48V轻和2.0T两种动力版本，马力分别为184和258；4系发动机都是2.0T发动机，但是分为高功率和低功率版本。马力184和258，跟E级一样。不过奔驰的48V电机应该可以解决低扭力不足的问题。
外观方面，E级coupe采用了全新的家族设计语言，L型大灯和星星的中网设计，再加上引擎盖上两条凸起的线条，让整车看起来更显肌肉和运动感；尾灯采用全LED分体式尾灯，凸显整体运动风格。尤其是前后45度，我觉得是最漂亮的角度。
全新的宝马4系改变了前脸设计，把家族的“肾”换成了XXL。乍一看真的很难接受，但是关于美丑有不同的看法，但是如果第一次看到，真的不是很能接受，可能过几年就能被大众接受了。根据我听到的一些声音，觉得这个设计好看的大多是90后的年轻人，觉得丑的大多是30岁以上的人，所以这一代4系是以年轻人为主。
在内饰方面，新款奔驰E级Coupe延续了之前的设计。中控屏搭配最新的MBUX系统，再加上现实生活中的驾驶功能，给司机更好的体验。最新的方向盘要和变化和争议对比。三个双条设计是否好用，我觉得还不错。和上一代没有太大区别。还是给时间验证一下吧。至于轿跑，最担心的是空间。新款奔驰E级轿跑尺寸4846*1860*1434，轴距2873。虽然这个尺寸比国产E级小，但是在乘客少的情况下，后排的空间完全够用。
与新款奔驰E级相比，新款宝马4系的内饰要年轻很多。如果说E级是中年人的话，那么宝马4系绝对符合年轻人的胃口。座椅头枕上有M标志和M标致的三片式方向盘，是很多宝马车迷所向往的！中控与奔驰E级相比，采用分屏设计，但右侧屏幕也偏向司机，体现了宝马对司机的感情。变速杆采用了“鸡腿”的设计。我认为它就像一个扩大的进气格栅。也许时间久了，这个设计会被大众接受，但在现阶段未必能被所有人接受。
新4系车身尺寸达到4773*1852*1395，轴距2851。整体尺寸比新款E级coupe版本小。不过根据我的实际测量，我身高183cm，体重170 kg。坐在驾驶座后，后排空间还是很大的，不用太担心空间问题。
推荐车型：作为仲达自主品牌的运动车型，无论是E级轿跑还是4系，三款车型都在国内销售。个人推荐买中型车，即奔驰E260 4MATIC版和宝马425i M运动夜版。如果你事业有成，但想趁年轻追求一点个性和家庭，那么奔驰E级轿跑绝对是我的推荐；但是，你年纪小，性格鲜明，不要想太多。宝马4系绝对适合你的胃口！
