今天我们要讲的是一个品牌——赛利斯，可能大部分人都不熟悉。是东风和金康联合打造的品牌。今天的SF5车型是其首款运动型SUV，也是首款产品。可以说是新能源汽车的又一个里程碑。该品牌还在硅谷全球R&D中心拥有一整套扩展混合核心技术。增程器和三个电气系统是独立开发的，但它最吸引人的地方不是
电机驱动的加速能力是有目共睹的，加油车在很多方面被打是真的。在那些日子里，思域的名声变成了现实。Celeste SF5的增程电动车，扭矩694马力/1040 Nm。这是什么概念？法拉利罗马，620马力，兰博基尼飓风，最高640马力。至于很多车主造成的充电慢、里程短的问题，赛勒斯也给出了一个方案，配备一个56升的油箱和一个1.5T的四缸发动机作为充电桩，赛勒斯SF5可以随身携带，只要有加油站就可以自己充电。
仙界SF5的车身尺寸为4700X1930X1625mm，轴距为2875 mm，仙界SF5在同等级中较宽，外形较低。整个车外看起来肌肉发达，线条饱满流畅，滑动车顶看起来像一辆结实的轿跑。
室内设计简洁大方。12.3英寸全液晶仪表和17英寸纵向中央控制液晶显示屏是内部最突出的特点。中央控制面板集成了内部的大部分控制功能，同时显示出更高水平的智能和自动化。一键启动功能变成全自动启停，内部所有功能都可以通过SERES智能网络连接的人机交互和智能语音控制系统进行控制。
配置方面，赛勒斯SF5整个系统标配智能驾驶辅助系统，包括碰撞报警、带识别功能的紧急制动、车道保持、开门报警等多种安全配置。一体式赛车座椅舒适，前排座椅标配加热/通风/按摩和座椅记忆。
说说它最引以为傲的动力系统。siris SF5中1.5T四缸发动机的最大功率为112马力。四轮驱动车型使用两个交流异步电机，分别位于前轴和后轴。每个电机的最大功率为255千瓦，最大扭矩为520牛顿米，总功率为510千瓦，总扭矩为1040牛顿米，加速度为每100公里4.8秒。不过入门级单电机双驱版的数据相应减半，但也有6.8秒突破100的实力。
推荐车型是售价27.9万元的Selis SF5四驱高性能运动版。所有型号的配置没有区别，唯一的区别是动力系统。此款还搭载了浩恒实力的694发动机。喜欢表演的朋友不要错过。不到30万的价格真的很吸引人。与同级别的电动车相比，补充能量的方式更加科学实用，续航能力大大提高。同时是家用的好产品，有冲进赛道的实力。超跑300万以下基本不怕。
