【太平洋汽车网2020广州车展】在我心里，有两个奢侈品牌，奔驰等品牌；豪车只有奔驰S级等两款。这个创造汽车的品牌定义了汽车，奔驰S级定义了豪华车。如果世界上有一款车能打败奔驰S级，成为豪车最强王，恐怕只有迈巴赫S级(求最低价|查对)。
今年9月，新一代奔驰S级(W223)正式发布，确定了未来5-10年豪华车的发展方向。在今年广州车展的前一天晚上，梅赛德斯-迈巴赫发布了新一代迈巴赫S级轿车，这也是本届广州车展所有豪华品牌中唯一一款在中国全球推出的车型，旨在再次刷新人们对豪华轿车的认知。
外貌：当国王回来，当他统治世界
全新迈巴赫S级轿车是在奔驰S级轿车的基础上，和老款一样。但是因为W222的设计太完美了，W223奔驰S级刚出来的时候，很多人都在抱怨它的外观。但是，看了真车之后，你会发现奔驰S级永远是奔驰S级，它强大的帝王精神是其他豪车无法比拟的。全新迈巴赫S级，作为全新奔驰S级在豪华方向的高级车型，更是雪上加霜。
为了迎合更年轻的消费者，即使是Maibakh S级车型，在设计上也尽可能贴近当下的潮流。比如汽车前部设计的更平，镀铬中网的轮廓由六边形变成了八边形，前保险杠的镀铬饰条也变得更厚。在我看来，这不仅是一种体现这种全新车型的方式，也是为了向世界展示全新迈巴赫S级轿车更加多元化和全面发展的理念。当然，最耀眼的还是双色车身，普通奔驰S级享受不到的，展现出迈巴赫S级的尊贵地位。
迈巴赫S级中网采用立式进气格栅，这个设计也是为了区别迈巴赫S级和普通奔驰S级。格栅上方有一个英文“迈巴赫”标志，垂直进气格栅更接近劳斯莱斯、宾利等采用帕台农神庙黄金比例轮廓的车型。由于增加了许多自动驾驶硬件设施，如毫米波雷达和前置摄像头，中国网上有一个透明的塑料板状传感器。平心而论，这稍微影响了观感，但也意味着新款Maibakh S级拥有高级别的驾驶辅助系统，而Maibakh S级还有主动式进气格栅，可以辅助发动机散热，迅速升温。
这次大灯的形状有点争议。“倒梯形”的轮廓没有拉伸和大气，反而更加锐利干练，这也是设计方向的改变。车前配备了与新款S级一致的最新多光束LED数字照明系统。每个灯组集成三个LED模块，每个模块折射130万个微镜，也使得新款迈巴赫S级车的照明分辨率超过260万像素，因此大灯可以用来投射前方道路的警示合规、标线辅助等信息。
虽然正朝着年轻化方向发展，但豪车应该具备的元素却是不可或缺的，比如车身侧面的线条，依然被设计成优雅修长的雪茄形车身。用一个词来形容，就是“行云流水”。低边高中的线条符合中国传统的前后搭载八大车的理念，这也是为什么轿车在中国更受欢迎的原因。在车身尺寸上，新款Maibakh S级的长、宽、高为5338x1954x1503mm，轴距为3396 mm，与前代相比，尺寸上没有太大差别。与新款奔驰S级相比，车身长度增加了180mm，全部用于加长轴距。
新迈巴赫S级轿车与老车型车身尺寸对比车型/参数长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)新迈巴赫S级5338 1954 1503 3396旧迈巴赫S级5466 1899 1500 3365注：数据来源制表：由于太平洋汽车网是全新迈巴赫S级，那肯定与奔驰S级不同。就像上一代车型一样，W223 Maibakh S级的后三角窗依然固定在C柱上，使后门成为长方形轮廓，既能扩大后排乘客下车的空间，又能遮住后排乘客的脸，提供更好的私密性。另外，用这种方法加长轴距和车身，不会破坏车身的完美比例。按照以往的惯例，Maibakh S级会比奔驰S级贵40万左右，这40万中的一部分会买Maibakh S级与众不同的后门和C柱上霸气的Maibakh Logo(全新Maibakh S级C柱的Logo还能点亮)。
与全新的奔驰S级一致，全新的迈巴赫S级也采用隐藏式电动门把手，圆润优雅，同时进一步增加了设计的整体性，让车身更具流线型线条，可以进一步降低风阻(我知道很多人说这也是为了更好的省油，拜托，这是迈巴赫！买的人不会在意。
我告诉你一个区分迈巴赫S级和奔驰S级的方法，就是奔驰S级B柱颜色都是黑色，而迈巴赫S级B柱是镀铬的，所以一分钱一分货。想要更豪华的配置，一定要多花钱(当然不能排除淘宝上几十块钱就能改装的奔驰E200L)。
新款迈巴赫S级配备了一套21英寸的“大蛋糕”车轮，专为迈巴赫S级轿车设计。真正的展览车轮胎是普利司通的泰然系列，但笔者估计上市后会换成更高级的舒适安静的轮胎。由于增加了高度可调的空气悬挂系统，我们实际拍摄的迈巴赫S级，在轮胎和轮眉之间只有三个手指的宽度，让这辆车看起来像是在地面上飞行的高贵感觉。
如果只看轮廓，压下的尾线真的有一种W222的感觉。虽然这个设计不是全新的，但是给人永恒的经典和优雅。倒三角尾灯设计是前所未有的，能进一步降低车辆重心，给人踏实的信心和稳定性。细长而扁平的尾灯内部有高度可识别的颗粒照明单元，两个大灯组通过镀铬装饰条连接，使得全新的迈巴赫S级看起来越来越稳定。这也是全新迈巴赫S级车主的画像。作为老板，你一定要有这样踏实的稳定感，更重要的是，你要有统治世界的勇气。
全新迈巴赫S级的设计继承了奔驰S级的优雅与大胆，为迈巴赫品牌增添了独有的奢华与尊贵。与劳斯莱斯、宾利等手工打造的英国奢侈品不同，新款迈巴赫S级所吹捧的德国奢侈品在实用的基础上给消费者更多高贵的享受，是奔驰迈巴赫这种将奢华与汽车完美结合的品牌精神的最佳体现。
内饰：技术是未来的奢侈品
奔驰S级的意义不仅仅是作为豪车的标杆，更是作为引领豪车市场发展的使命。作为一款全新的迈巴赫S级，它与奔驰S级有着同样的责任。
W223 Maibakh S级游艇般的内饰设计可谓豪车的代表设计。我以为这是豪车内饰设计的巅峰。没想到Maibakh S级不仅刷新了豪华的定义，也再次为未来几年的豪车内饰设计树立了新的标杆。
借用一句苹果的口号：“唯一的区别就是处处不同”，相比于W222代迈巴赫S级，新款迈巴赫S级采用了基于大屏幕的设计策略，中间瀑布式触摸屏从中控台纵向延伸，与扶手盒和中控杯架区域连成一体，就像是处于兴趣屏状态的一个整体。
全新的三辐方向盘也更加立体，多功能按钮全部为触控设计，外环包裹皮革，具有方向盘加热功能。全新的迈巴赫S级方向盘虽然科技感更强，豪华感更少，但与内饰整体风格也是一致的，因为全新的奔驰S级也就不足为奇了。但与新款奔驰S级不同的是，方向盘下部附近有一个Maibakh的英文标志。
出风口也由圆形变成了长方形，外环包镀铬。据悉，全迈巴赫搭载的四区Thermortonic自动空调控制系统，有17台步进电机控制温度和风口分布，20台步进电机控制后置独立空调，实现车内完美的空气和温度体验。
全液晶仪表盘尺寸12.3寸，分辨率比上一代高很多。这次还支持裸眼3D，不戴3D眼镜也能达到3D效果。支持六种主题模式，利用整合在屏幕中的摄像头捕捉骑手观看屏幕时双眼的位置和距离，分析观看者不同位置的不同透视效果。通过结合特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，实现不同位置的不同像素组合，达到肉眼可感知的景深，从而实现裸眼3D效果。
W222代奔驰S级口号是“汽车的发明者，再发明汽车”，对于全新的奔驰S级轿车和全新的迈巴赫S级轿车依然适用。(图片/文字/图片：太平洋汽车网宋风华)
