平时大家聚在一起，经常聊什么新车上市，聊汽车年检。特别是国家第六排放标准正式实施后，我国的年检政策也发生了变化，不仅增加了年检项目，也增加了年检成本。再加上“暴力验车”事件频繁发生，很多车主都在呼吁取消年检，但过了这么长时间，还是没有动静。
为什么取消汽车年检这么难？专家列举了三个原因，让车主看了之后不淡定了。第一，我国机动车保有量接近4亿辆，每年都有很多新车正式上路。说实话，汽车尾气造成的污染不小。只有通过汽车年检，强迫大家去检测，才能知道每一辆汽车是否符合尾气排放标准，否则这个世界已经不适合我们生存了。
第二，取消后交通状况会更差。比如改装车数量会大幅度增加。如果只是对车的外观进行改装，交警和电子摄像头会马上发现，但是如果对车内的发动机或者零件进行改装，交警就找不到了。这辆改装的车存在很多安全隐患，需要通过车的年检来检查，这也是为了保证大家伙的人身安全。还有一些即将报废的车，让人一看就害怕。
第三，随着汽车年检，车主能感受到更多的敬畏，这也是对车主一种无形的约束力。如果不能顺利通过年检，车主就要来回折腾好几天。所以车主为了快速通过检查，在使用和保养汽车时会养成良好的习惯。而且收到罚单后会去交警大队处理，间接给交警减轻了不少工作压力。
看了专家的分析，老苗也有自己的一些看法。无论你站在谁的立场，年度汽车检验都不应该取消。毕竟车主不想每天看到路被堵成“停车场”，也不想开五分钟就遇到三起车祸。所以汽车年检还是要继续的，但是还有很多值得改进的地方。
比如我们经常说的踩油门的问题。工作人员最好把车主的车当成自己的车，操作时要温柔，尽量不要伤到车。只有汽车年检不等于汽车报废，普通人验车才会更积极，才会有那么多抱怨。那么，你支持废除年检吗？#年检#业主#排放标准收集
第三，随着汽车年检，车主能感受到更多的敬畏，这也是对车主一种无形的约束力。如果不能顺利通过年检，车主就要来回折腾好几天。所以车主为了快速通过检查，在使用和保养汽车时会养成良好的习惯。而且收到罚单后会去交警大队处理，间接给交警减轻了不少工作压力。
看了专家的分析，老苗也有自己的一些看法。无论你站在谁的立场，年度汽车检验都不应该取消。毕竟车主不想每天看到路被堵成“停车场”，也不想开五分钟就遇到三起车祸。所以汽车年检还是要继续的，但是还有很多值得改进的地方。
比如我们经常说的踩油门的问题。工作人员最好把车主的车当成自己的车，操作时要温柔，尽量不要伤到车。只有汽车年检不等于汽车报废，普通人验车才会更积极，才会有那么多抱怨。那么，你支持废除年检吗？
