小时候，路上只有屈指可数的几辆车，皮卡是当时常见的车型。现在的皮卡和同年代的其他车相比，总是略显磨损和沧桑。后来在驾校练车的时候也开皮卡，完全形成了皮卡破旧难开的印象。
十几年过去了，互联网的发展开阔了我们的视野。我们了解到，大洋彼岸的皮卡是一个不一样的形象，高大威猛，性能卓越。无论是高楼林立的大都市，还是广袤无垠的田野，大皮卡车的身影都能完美融入其中。这种情况和国内不一样，我们的皮卡能高似乎遥不可及。
幸运的是，中国许多省市都先后放开了皮卡进城的限制。在这股东风的帮助下，之前没有波澜的皮卡车市场，也逐渐开始向乘客化、智能化、高端化迈进。在这样的背景下，位于中欧合作全球化背景下的宽体皮卡——长安凯成F70应运而生。凭借其高价值、高性能、高质量的优势，已成为目前最具竞争力的皮卡力量。
车身宽大、空间大、负载大，乘坐舒适
长安凯成F70是基于宽体设计理念设计的。车身尺寸为5330(标准轴)/5580(长轴)19301835/1875，集装箱尺寸为1600(标准轴)/1850(长轴)1595500mm，轴距为/3430mm(标准轴)/。近2米的车身宽度在行业内处于领先地位。再加上正面巨大的进气格栅和贯穿其中的“KAICENE”字母LOGO，凸显了长安凯成F70霸气和硬核的特点。得益于宽体设计，长安凯成F70的驾驶室宽度达到1610mm，超过国内竞争产品，为驾驶员和乘客提供了充足的空间，乘坐舒适性显著提高。同时，长安凯成F70集装箱宽度1595mm，轮盖间距1220mm，均达到行业领先水平。不言而喻，超大集装箱在皮卡中起着重要作用。一次装载更多的货物意味着更高的效率和更大的经济效益。即使不使用皮卡上班，更大的集装箱平台也意味着更多的可能性和游戏。
每天上下班回家，忙的时候拉货上班，闲的时候山水旅游，这就是长安凯成F70带给车主的不一样的车体验。
主底盘调节专业越野车的性能
说到观光，可能有人会觉得轿车和SUV也可以。为什么选择皮卡？如果你真的想在山河之间徜徉，那就洗洗车睡一觉吧。普通城市SUV未必能有“SUV”的名号。长安凯成F70结合了舒适驾驶和越野通过能力。
这是因为长安凯成F70的底盘由长安底特律R&D中心和全球R&D中心共同标定，融合了道奇、猛禽等硬核越野底盘的标定经验。七横二竖的高强度抗拉钢封闭式底盘结构，使长安凯成F70具备强大的韧性和抗扭力。此外，长安凯成F70采用日本的Somic双叉骨前悬挂，与兰德库鲁兹相同。采用博格华纳四轮驱动系统和伊顿差速锁，加上最小离地间隙230mm、接近角29和离去角27，可实现45坡度和500mm沟槽穿越极端路况的超强越野能力。
堪比专业越野车的通过能力，长安凯成F70也是玩家手中的热门，性价比高的最佳选择。
智能安全配置丰富，便于全程驾驶和护送
为了满足现代消费者多样化的需求，长安凯成F70在配置和功能上也与乘用车不相上下。在内饰上，长安凯成F70采用标致风格的“唯我独尊驾驶舱”设计，中控区所有按钮一臂可及。顺风
同时，长安凯成F70拥有同等级皮卡车最高的双气囊和4个空气幕，并配有胎压监测、ESC车身稳定系统、车道偏离报警、上坡助力、陡坡下降、BAS制动助力、TCS牵引力控制系统，综合功能与高端乘用车相当。更让人意想不到的是，长安凯成F70还搭载了长安最新一代智能车内互联in-Call3.0系统，可以实现AI语音互通、远程控制等功能。此外，360度3D高清全景图像可以算是新手的福音，即使车身较宽也能轻松操控。
中欧合作打造世界一流品质超长质保汽车更省心
如上所述，长安凯成F70有这么多优势，核心产品质量是关键。没有坚实的质量基础，其上的任何优势都是空中楼阁，随时有倾覆的危险。
长安凯成F70由长安汽车和欧洲第一商用车品牌标致雪铁龙(PSA)共同打造，汇聚了来自世界各地的1000多名技术专家，按照全球标准进行研发。为了保证产品质量，长安凯成F70在全球高温、高原、高湿、寒冷环境下进行了测试，通过了32条可靠路面、67条特殊路面、20多种工况的全球验证，总里程达1000万公里。
通过长安汽车和PSA双系统验证的长安凯成F70，率先向消费者做出4年或20万公里的行业超长保修承诺，这是中欧合作带来的品质保证，也是中国、法国、美国、德国、日本等世界顶级品质供应商资源的深度整合。
长安凯成F70作为目前国内市场最具竞争力的皮卡之一，以其高价值、高性能、高质量完全有能力成为引领未来市场潮流的生力军。有了宜家的综合表现，长安凯成F70无论是爱玩车的年轻人，还是忙于事业家庭的中流砥柱，都能满足他们的需求。我相信，随着我国皮卡使用环境的进一步宽松，未来会有更多优秀的皮卡进入广大市民的生活，进而打造我们自己的中国皮卡新生态。
