在2020广州车展上，车叔为一群上汽大众惠昂新车型拍照。据车叔介绍，新车日前已正式推出，共有三款配置车型，官方指导价位区间34-44.6万元。作为中期重新设计的车型，新车的前保险杠和尾灯进行了调整。值得一提的是，新车标配了来自尊贵版的自适应空气悬架系统，明显比2019款更具性价比，仅搭载在3.0T的两款车型上，车叔也很期待新车的驾驶性能。
外观方面，新车正面继续采用流行经典的家庭脸，进气格栅风格沉稳大气，低调又不失气势。新车前保险杠与老款相比，采用R-Line风格，左右两侧向外延伸更加明显，为整车增添了一丝青春动感。
新车长宽高5074/1893/1489mm，轴距3009mm，与老款一致。它的侧面造型是流线型的，光滑的，一条贯穿头部和尾部的腰线让车辆更有立体感。此外，三款新车的轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18和255/40 R19。
中期重新设计的惠昂，在内饰上延续了稳重奢华的风格。三位多功能运动方向盘配有换挡拨片，手感好，动感十足。白色粽子的配色让整车的内饰氛围看起来特别高级。新车还保留了一些实心旋钮和按钮，同时保留了机械仪表盘，很好的兼顾了实用性和稳定性。
在动力方面，新车将继续配备代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，配有7速湿式双离合器变速箱。并且从40.7万元的中款开始，就配备了自适应空气悬架，大大提高了性价比和舒适性。
车叔叔总结道
据说大众是最了解中国国民需求的汽车公司，以至于近十年来大众在中国一度成为“神车”的代名词。事实上，当公众发起时，
辉昂(参数|图)的定位也很准确，因为在此之前，大众旗舰轿车辉腾(参数|图)销量最高的市场是中国市场。辉腾宣布停产后，上汽大众立即开发惠昂，原本是想接手老大哥辉腾的位置。没想到的是，随着政府公车采购限制的增加，以及BBA大中型车价格的大幅下跌，惠昂陷入了两难的境地：中型车的价格优势比起下一代来说太明显了；相比以上，惠昂的豪华程度是比不上BBA的。中期变动后，上汽大众惠昂似乎有了更清晰的定位。希望以后有更好的市场表现。
