提到捷达，“坚固耐用的皮肤”的气场就深入中国人的内心。一汽大众捷达作为一个全新的品牌，以其纯粹的美德基因展示了其优越的产品实力和竞争力。特别是2019年推出的捷达VS5，以其卓越的产品实力和品质，深受消费者认可。捷达VS5改装车是迪恩创始人陈迪恩团队在捷达VS5的基础上经过20天打造的改装车，符合国际专业比赛标准，已在2020广州车展上正式亮相。
外观，新车虽然换了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原貌。除了在前围下方增加一条前下裙，多边形的前进气格栅、点阵中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯，都保持了捷达VS5的原汁原味。车身装饰方面，拥有全新的蓝白基础车身涂装，并添加了流畅的车身绘制，会增强新车的动感。
在车身的侧面，可以清楚的看到新车的高度已经降低，原来的减震器已经被竞争减震器取代。让改装后的捷达VS5车更有效果的是，轮圈换成了能适应激烈竞争的多辐，刹车卡钳也换成了更大尺寸的刹车服进行竞争，让主要用于家用的车型更具战斗性。
车的后部和捷达VS5没有太大区别。最明显的变化是，改装后的捷达VS5车后围中间有个洞，换成了中央单排排气，霸气十足，让这款VS5成为每个男人梦寐以求的车。
在内饰方面，为了满足比赛的要求，进行了所有的改装，包括拼接式中控台、控制按钮、赛车方向盘、运动杆、车内防滚翻保护罩、带4点式安全带的桶形赛车座椅等。以保证赛车的轻量化和车手的安全。
最值得注意的是，汽车的发动机、变速箱和底盘没有改变。
捷达(参数|图片)
改装后的VS5(参数|图片)车依然保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150 HP，最大扭矩250 Nm，可以说是史上最强的捷达。传动系统与原5速手动变速箱配套。与6速自动变速箱相比，未来动力会更直接，也更容易操控车辆。
此外，捷达V S5出色的悬挂系统和大众的专业调整强化了底盘技能，给驾驶员带来了更高的舒适性和操控性能。在麋鹿测试中，整体性能连贯自然，反应速度更快，操控体验更稳定，驾驶性能更安全，完全具备拉力车的品质。结合整车显眼的战斗画设计，相信这款车并不比任何一款新车逊色抢眼。
