作为有车或者爱车的朋友，没有谁不希望自己的车动力强劲，油耗低。不过刚买的车油耗很理想，加速性能也很满意。但是跑了几万公里，你会发现车的油耗越来越高，加速性能和动力都不如以前强了。有的时候突然动力急速下降，车就跑不动了。最重要的原因之一是三元催化转化器没有及时清洗。
连接到排气管的三元催化剂
三元催化转化器的作用：净化废气
三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置，它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。这种催化剂可以同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质。随着环保要求的日益严格，越来越多的汽车配备了尾气催化转化器和氧传感器。它安装在发动机的排气管里，通过氧化还原反应，产生二氧化碳和氮气，所以也叫三元催化转化器。
三元催化转化器的工作原理：
高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化转化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们发生一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳。氮氧化物被还原成氮气和氧气。所以它的作用是把三种有害气体变成无害气体，净化汽车尾气。
三元催化剂的堵塞是逐渐形成的，堵塞的产生是可逆的。堵塞可以通过化学过程如氧化和气化来减少，也可以通过物理过程如挥发性组分和气相组分的解吸和蒸发来减少。
已燃烧三元催化转化器的解剖对象
三元催化剂堵塞可分为三个阶段：
第一阶段是微堵塞阶段，化学络合物吸附在催化剂表面，这只能说明尾气净化功能降低，尾气排放超标。第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物在催化剂表面有一定程度的积累，排气背压升高，油耗增加，功率降低。
第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化转化器”的工作温度升高，在三元催化转化器的前端形成高温烧结堵塞。高温烧结堵塞可分为两种：一种是金属烧结堵塞，另一种是积碳烧结结焦堵塞，这是由燃油中是否使用含铅和含锰抗爆剂决定的。这个阶段功率严重降低，经常关机。严重时排气管烧红，甚至导致车辆自燃。
蜂窝状三元催化剂载体(氧化铝)三元催化剂附着在载体上
三元催化转化器为什么一定要清洗？
其中一个原因是汽车用汽油含硫、磷含量高，会在氧传感器和三元催化剂表面形成化学络合物。
第二个原因：城市道路拥挤，开停车的情况会使燃油燃烧不充分，燃烧不充分的产物会附着在三元催化器的表面。
第三个原因：清洗喷油器、节气门、进气口进行维修时，积碳和颗粒物会污染三元催化转化器。
这些因素会导致
1.三元净化功能降低甚至失效，车辆达不到尾气排放标准，导致三元10-20万公里使用寿命缩短3-5万公里；
2.三元系排气不畅，背压升高，车辆废油和动力减少，严重时三元系会
三元净化器平均使用寿命只有3-5万公里。每10000公里清洗一次三元净化器，可将三元净化器的使用寿命延长至10-20万公里。#三元催化转化器#动力#油耗采集
高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化转化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们发生一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳。氮氧化物被还原成氮气和氧气。所以它的作用是把三种有害气体变成无害气体，净化汽车尾气。三元催化剂的堵塞是逐渐形成的，堵塞的产生是可逆的。堵塞可以通过化学过程如氧化和气化来减少，也可以通过物理过程如挥发性组分和气相组分的解吸和蒸发来减少。
已燃烧三元催化转化器的解剖对象
三元催化剂堵塞可分为三个阶段：
第一阶段是微堵塞阶段，化学络合物吸附在催化剂表面，这只能说明尾气净化功能降低，尾气排放超标。
第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物在催化剂表面有一定程度的积累，排气背压升高，油耗增加，功率降低。
第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化转化器”的工作温度升高，在三元催化转化器的前端形成高温烧结堵塞。高温烧结堵塞可分为两种：一种是金属烧结堵塞，另一种是积碳烧结结焦堵塞，这是由燃油中是否使用含铅和含锰抗爆剂决定的。这个阶段功率严重降低，经常关机。严重时排气管烧红，甚至导致车辆自燃。
蜂窝状三元催化剂载体(氧化铝)三元催化剂附着在载体上
三元催化转化器为什么一定要清洗？
其中一个原因是汽车用汽油含硫、磷含量高，会在氧传感器和三元催化剂表面形成化学络合物。
第二个原因：城市道路拥挤，开停车的情况会使燃油燃烧不充分，燃烧不充分的产物会附着在三元催化器的表面。
第三个原因：清洗喷油器、节气门、进气口进行维修时，积碳和颗粒物会污染三元催化转化器。
这些因素会导致
1.三元净化功能降低甚至失效，车辆达不到尾气排放标准，导致三元10-20万公里使用寿命缩短3-5万公里；
2.三元系排气不畅，背压升高，车辆废油和动力减少，严重时三元系会堵塞，造成车辆动力严重不足，甚至车辆自燃。
所以：
1.车辆每万公里必须清洗三元！
2、感觉车辆废油，动力下降，还必须清洁三元！
3.每年车辆在进行尾气工况测试前必须清洗三元！
4.车辆必须在清洗喷油器、节气门、进气口的同时进行三元清洗保养！
三元净化器平均使用寿命只有3-5万公里。每10000公里清洗一次三元净化器，可将三元净化器的使用寿命延长至10-20万公里。
