随着最近强冷空气的到来，惊心动魄的2020年即将结束。今年，我们经历了抗击新冠肺炎疫情的不屈不挠的斗争，见证了中美摩擦的跌宕起伏，观看了美国大选的狗血故事。想想这是非同寻常的一年。
今年，中国汽车市场也经历了大起大落，尤其是新能源汽车市场，全年呈现深V型销售趋势。年初，由于疫情和补贴衰退的影响，新能源汽车销量大幅下降，部分企业甚至出现了-80%的情况。但随着中国疫情的控制和经济的复苏，今年8月份市场销量开始回升并迅速好转，预计11月和12月份将继续攀升，年销量将略有下降甚至与去年持平。
此外，今年的纯电动汽车市场也呈现出高端和低端的特点：
高端车型有特斯拉、比亚迪韩、威来、等。主要专注于600km以上超高续航里程、自动驾驶、3秒加速等高端配置，在一二线城市非常受欢迎。
而中低端则以五菱洪光miniEV、郭志军GC1、奇瑞蚂蚁、长城欧拉等车型为代表。随着电池寿命在350公里以内，国产车的定位，注重性价比和使用经济性，国内汽车市场将稳步电气化。
对于刚进入职场的年轻人来说，我们自己的品牌不足十万元就能完全满足我们在新能源汽车市场的需求。小巧精致的自有品牌“爆款”，可以在城市中自由穿梭，让我们的消费者感到眼花缭乱。
那么长城欧拉、志军GC1、奇瑞蚂蚁、五菱洪光MINI EV哪个好呢？
长城旗下的纯电动汽车欧拉(Euler)以其独特的外形设计、卓越的内部空间和良好的续航里程，取得了优异的销量和品牌知名度。他们通过不断推出更大体型的欧拉白猫和更新颖精致的室内设计，保持了产品线对年轻人的吸引力。就欧拉的车型而言，处于A0级电动车相对高端的市场，面对的消费者更年轻，更有个性化需求。
郭志军GC1以央企为背景，是纯电动汽车企业中一个典型的强势派系，拥有自己的品牌。郭志军GC1以其338公里的续航里程、优异的加速和操纵性能、强大的高强度车身、优美的外形和线条逐渐被消费者认可。虽然目前品牌认知度还有待进一步提升，但央企的强势背景、良好的平台基础、大众的企业定位，都表明郭志军在这款车上做的不错，GC1作为工薪家庭城市是一个不错的选择。
奇瑞蚂蚁在这四款车中定位相对较好。其实让我们感觉像是老相识了，经常能在各大共享车台看到。同时，相对于同价位的其他产品，其造型设计和配置，尤其是年轻人所关心的技术配置，也在不断完善。对于作为A0电动车主要消费者的年轻人来说，这款车的吸引力和关注度一直保持在一个不错的水平。
五菱洪光MINI EV最大的亮点就是超级接地气的价格，高辨识度的外形设计，相当小的车身尺寸。这么大的品牌，辨识度和话题性的小电动车，无疑是很有吸引力的。尤其是对于一些非一线城市的年轻人，公共交通不便，但每天都需要通勤，洪光MINI EV的产品亮点相当显著。虽然续航里程只有170公里，没有快速充电，明显限制了使用场景，但好在洪光MINI EV可以用220V电源充电，不依赖电堆，方便性好。世界上没有完美的产品，洪光MINI EV的亮点足够突出。
作为一批低端纯电动新能源汽车，这四款车及其背后的品牌代表了自己的品牌纯电动新能源汽车，在A0细分市场取得了不错的成绩。作为消费者，越来越多有亮点的新产品加入市场竞争，这无疑是一件好事，既能为城市空气污染做出贡献，又能在经济效益的前提下满足城市交通的迫切需求，满足不同消费群体的个性化需求。
每个在大城市努力奋斗的年轻人，真的需要一辆贴心的车来挡风遮雨。我们小康家庭需要的，会有越来越多的汽车品牌进入市场。
