长期以来，拥有一辆豪华SUV是很多年轻人追求的梦想。其中，德国宝马X3作为宝马旗下的中型SUV，受到众多车迷的高度追捧，销售业绩也非常不错。但是，你知道日本的豪华中型SUV——讴歌RDX吗？它的实力不逊于，甚至不如宝马X3。那么，如果有一天，你年轻有为，拿着30多万的预算，你会选择德国宝马X3还是日本讴歌RDX？他们的强项是什么？下面这个小系列的文章，我带你去看一下。
在这次对比中，边肖选择了2021款宝马X3 xDrive 25i M运动套装，指导价(38.98万元)，优惠幅度：2.73万元。2020讴歌RDX 2.0T享受A-Spec运动，有指导价(38.6万元)，优惠范围：目前不打折。希望这个比较能帮助你在买车时起到参考作用。
外观方面：宝马X3依旧经典，讴歌RDX硬朗大气
外观：宝马X3和讴歌RDX主要针对年轻和已婚的消费者，所以都采用“更年轻、更运动”的设计风格。宝马X3完美继承了家族风格的设计语言。正面双肾的进气格栅，两侧经典的天使眼大灯，依然熟悉宝马风格。然而，边肖认为X3如果不在进气格栅上镀铬会更好看。讴歌RDX的DIA形进气格栅，里面嵌着巨大的LOGO，引擎盖上坚韧的线条，让它看起来非常坚韧。值得一提的是宝马X3没有双环自适应LED大灯？讴歌RDX有七个LED光源组成的矩阵大灯，可能很多朋友都不了解。网上有人说宝马X3的灯是照明灯，讴歌黑索今的灯是“照明系统”。
车身尺寸方面：宝马X3与讴歌RDX相差不大
车身尺寸：从上图的数据我们可以分析出，宝马X3的身高和轴距都比讴歌黑索金好，但是讴歌黑索金的长宽都比宝马X3好。所以从体型上来说，可以说是有可比性的。毕竟都定位为中型SUV。所以空间方面，很多朋友担心不够。其实完全没有必要有这样的顾虑。以这里的车身尺寸和轴距，空间还是能满足普通家庭的出行需求。
内饰方面：宝马X3和讴歌RDX都是主打豪华感
内饰：宝马X3的内饰和外观一样，依然是大家熟悉的“宝马风格”。中控区的悬浮液晶屏，经典的鸡腿档，大面积的软料包装和镀铬的应用，细节处的拼接处理，尽显豪华SUV应有的档次感。讴歌黑索今给边肖的感觉是不仅有奢华感，而且科技感很强。中控区鲜明，尤其是“玉如意”这样的电子档，再加上个性化的空调出风口和大皮套，整体看起来非常舒适豪华。值得一提的是，宝马X3的座椅材质是仿皮，而讴歌黑索今是真皮座椅，可见宝马X3不够亲切。动力方面：讴歌RDX完胜宝马X3
动力方面，2021款宝马X3 xDrive 25i M运动套装搭载2.0T涡轮增压发动机。传动方面，搭配8速自动手动变速器，最大马力184匹。2020款讴歌RDX 2.0T独家A-Spec运动车型还搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动方面，搭配10速自动手动变速器，最大马力265匹。
为什么边肖说黑索金的发动机赢了宝马X3？要知道RDX发动机是被本田的尖端高端技术讴歌的，也是本田发动机的技术。不用多说，大家就知道有多厉害了。网上说本田买发动机送车。由此可见，大家都赞同。0-100公里加速，宝马8.9秒，讴歌黑索今仅7.2秒。所以宝马X3的动力只能算是讴歌黑索今前面的“小弟”。
你以为唯一讴歌黑索今的是它的力量比宝马X3强吗？在驾驶感方面，宝马X3也是“碾压”过的。当你启动这辆车，走在路上，就能感受到它澎湃的力量，给人一种强烈的后推感。无论是刚开始加速还是超车，都可以让你在复杂的路况下感到舒适。宝马X3的性能只能说非常一般。你想体验宝马X3车型的澎湃感觉吗？我只能告诉你：它不存在。毕竟宝马X3的动力有点太谦虚了，天天在家开也没什么不好。
值得一提的是，讴歌黑索今的10AT变速箱和宝马X3的8AT变速箱相比。我只能告诉你，在讴歌RDX加速期间，不看仪表盘，是感觉不到变速箱升档的。而且在高速路况下，讴歌黑索今也有很强的燃油经济性。对比宝马X3的8AT变速箱，真的是“可以”
底盘：宝马X3的前悬架采用带双球节减震器的前桥，后悬架采用多连杆独立悬架，讴歌RDX前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。他们表现如何？边肖只能告诉你，宝马X3的悬挂总体来说比较辛苦，而讴歌黑索今的悬挂训练很有韧性，坐在坑坑洼洼的路上不会觉得很苦恼，但是宝马X3可能会让你“怀疑人生”。得益于底盘的调整，讴歌黑索今在乘坐舒适性方面明显优于宝马X3。
总结：边肖认为宝马X3更注重品牌调性，而讴歌RDX更注重舒适度和操控。在竞争激烈的国内汽车市场，宝马X3和讴歌RDX都是豪华SUV的优秀车型。但边肖认为，从综合实力来说，讴歌黑索今比宝马X3要好，而且性价比也更高，尤其是驾驶乐趣更多。如果是你，同样的预算，宝马X3和讴歌RDX，你会选谁做你的车？欢迎在下面留言讨论！(友石汽车振兴编辑报告)
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