全家人一起出行的需求，让很多消费者更加关注空间大的车型。如果要考虑一定的通过性，三排SUV车型一定不能错过。在众多SUV车型中，定位为中大型SUV的大众途安堪称经典车型。当你专注于30万左右的7座车型，并且对品牌和后备箱空间有一定要求的时候，你会发现在这个复杂的市场中真正能吸引你眼球的车型屈指可数，大众途安就是其中之一。
2020款大众途安于今年8月推出，该车型官方指导价为29.99万~ 45.99万元。为了在销量上有进一步的进步，这款车型在终端市场有5万元左右的向下价格区间，其中其入门级车型的终端售价为24.99万元。也就是有诚意的价格水平，使得这款车长期稳居大中型SUV销售榜第一。
大众途安是专为北美和中国开发的大中型SUV，所以你很容易理解它为什么这么大。在国内的大中型SUV领域，大众途安绝对有尺寸优势，传统印象中流行的7座SUV车型在它面前就像是小弟。新款前面又高又厚，看起来还是很唬人的。左右两侧巨大的分体式灯组与内部所有的LED光源相匹配，底部的雾灯也兼顾了转向辅助灯的功能。
作为大众目前在国内销量最大的车型，大众旅行车的气场是无法用图片来传达的，只有真正看到才会感叹“真大”。这款车型在北美市场的名字叫Atlas，翻译过来就是巨神。顾名思义，有一个词可以形容——大。这款车型的长、宽、高分别为5039MM1989MM1773MM，轴距为2980MM，无论是车身长度还是轴距，都远远领先于汉兰达和同级别的探险家。
新款的车尾设计相对于前脸来说，有点太平庸了，更像大众途观l的加长版，其中厚实的大灯配有镀铬饰条，显得比较粗糙。下排气管只是一个装饰罩，而真正的排气管隐藏在车下。这种模式似乎也可以使用流行的隐藏设计语言。
当你来到车旁，打开车门，你可以感受到一种非常强烈的流行风格。新车的中控台采用对称的造型，从耐用性来说非常好。大众中控台的顶部也是非常材料密集型的，用柔软的材料包裹，辅以缝线，提升档次感。前三个平底方向盘从大众POLO到大众Touring都用过，手感也没什么问题，但总会觉得放在这车上有点太娇小，换个大一点的视觉效果会更好。
在消费者更关心的动力配置方面，2020款大众途安提供2.0t涡轮增压发动机和2.5tv6发动机。2.0t涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350 Nm和320 Nm。2.5tv6发动机的最大输出功率为299马力，峰值扭矩为500牛米。传动系统方面，是标准的7速双离合变速箱。底盘悬挂方面，该车型采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。底盘的调整很水平，很稳定，很重，但是车身在经过长波起伏的路面时起伏还是比较大的，可见悬挂本身偏向舒适的设置风格。
2020大众途安是一款高性价比的合资大中型SUV。这车空间和动力都不错，价格也很合适。那你还觉得怎么样？
