雷诺高性能品牌正式转型后，Alpine不再局限于目前的小型跑车，而是以电气化为切入点，打造雷诺各种车型的高性能版本，并将继续打造一些自主车型，提升品牌形象。这个套路类似于Ciate的CUPRA独立性，后者的操作模式已经取得了初步的成功。SUV作为高性能电气化的最佳起点，将成为阿尔卑斯转型后的第一个领域。最近外媒画了一套《阿尔卑斯队长》的效果图。从外观上可以看出，车的前格栅改成了Alpine的专属A符号，格栅用黑色装饰。下前保险杠的形状与标准版本相似，但开口更大，以满足进一步的散热要求。侧面主要是黑边带红色卡尺，不清楚底盘高度是否降低。在功率方面，由于选择了电气化，所以很有可能保持传统的1.3T发动机，通过增加一个电机，达到不低于169千瓦的功率水平。同时，混合动力形式也将有助于降低排放和能源消耗水平。
