俗话说，好马配好鞍。一辆好车还应该配一个好的后挂或者夹克，才能充分发挥它的效用。随着十四五计划的缓慢开启和经济双循环的逐步发展，中国制造业正在向高端制造业进军，CIMC汽车是高端制造业中的佼佼者。
在这次广交会上，CIMC展出了各种各样的产品，包括冷藏车、厢式车后置、自卸后置、专用车顶等。
现在，为了进一步推进高端化进程，CIMC车辆发布了“通化先锋”品牌。在展会现场接受媒体采访时，CIMC车辆(集团)有限公司CEO兼总裁李桂平、成都拖车先锋总经理舒磊等领导介绍了CIMC车辆的四大创新基石和未来发展规划。
打造高标准的高端产品
“当许多拖车仍然以车间式的方式生产时，CIMC车辆开始实施流水线生产”，CIMC车辆(集团)有限公司首席执行官兼总裁李桂平向您介绍。因为流水线生产不仅可以大大降低生产成本，而且可以使产品质量更加稳定，所以在价格上也会表现出优势。
CIMC车辆(集团)有限公司CEO兼总裁李桂平在市场上仍有大量翻新的甲板半挂车，不仅故障率难以保证，而且是道路安全隐患。
双循环发展下的改革勇气
CIMC汽车作为行业龙头企业，在提出经济发展双循环后，面临着巨大的改革压力。李桂平说，“我们想改变我们自己的生活。”基于强大的实力，CIMC并没有固步自封，开始了通化的拓荒计划。
在采访中，李桂平还表示：“国民经济的发展促进了物流业的发展，对车辆的质量和安全要求越来越高。目前，根据国外的经验，厢式货车需要集约化和自动化生产，为用户提供全生命周期的全新体验”。
CIMC汽车对其在中国的成功并不满意。在多年的海外市场探索中，该企业已经具备了与国外产品竞争的实力。目前，中国在交通行业对安全、合规、环保的要求越来越接近欧洲标准。在双循环体系下，将国际标准引入中国已成为CIMC的发展方向。
目前，CIMC在多年的探索中总结出四大创新基石：升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销改革、促进组织发展，成为CIMC未来发展的行动指南。关于疫情的思考
疫情得到控制后，很多地方都有反弹。大量证据表明，许多反弹的流行病是通过冷链运输传播的。如何使冷链运输高效、安全成为CIMC车辆面临的问题。
成都拖车先锋总经理舒磊提到，目前国内仍存在大量不规范、不符合规定的改装车柜和车顶。在运输过程中，尤其是冷链运输过程中，温度不稳定、是否有人接触过货物的不确定性、颠簸摇晃等损坏货物的因素都是运输中的主要问题。
在这方面，CIMC使用智能设计来解决运输者的担忧。智能化不仅是驾驶的智能化，也是运输管理的智能化。使用智能外套可以实时监控运输过程中的温度，这在医疗运输中尤为重要。智能防盗可以实时监控货舱是否被打开，防止货物被人触摸。
|新零售，销售环节新机遇，CIMC车辆始终保持着“店主精神”，以精准服务、快速响应、无后顾之忧的服务态度，充分利用互联网，让顾客获得最佳购物体验，让购物流程简化到极致
由于不同细分市场对运输条件和产品的要求不同，用户在购买时可以提前在线选择所需的面漆产品。在车展上，CIMC全国各地的店主也集中亮相，向所有人展示他们的风格。
集约化生产、智能化设计和标准化要求，加上新零售下的全新体验，CIMC汽车唱响了高端之路，为中国制造业指明了新的方向。
随着内外双循环经济的逐步发展和产能的逐步扩散，CIMC汽车的这一系列行动将对未来整个行业产生深远的影响。
