要说国内哪家车企最强，或者哪家车企设计最好，不是很确定，因为不同的人有自己的理解。但是，说到哪家车企最有个性，毫无疑问，每个人心里都有同一个TOP ONE公司，那就是长城。
长城最近放开了它的车型名称。欧拉的三个模型叫黑猫白猫和好猫，两个模型叫大狗和初恋。这些名字很有根据，很贴近普通人的生活。长城还有另外一个系列的车名，就是军旅系列，对应的是几个比较硬核的车型，比如皮卡长城炮，还有今天要推出的硬核越野车坦克300。
坦克300是长城子品牌WEY的车型，所以它不仅是硬核越野车，也是豪华车型。准确的说，坦克300是一款既豪华又舒适的车，兼具硬核越野性能。所以相比于长城旗下的另一款硬核越野车H9，坦克300在设计和舒适性上做了更多的努力。
所以这个模型的设计备受好评。该模型采用简单的外部和内部设计。首先，它采用非承重结构，整体框架非常方形。无论侧面、正面还是尾部，都有备胎、车轮、大灯等圆形元素。整体看起来很简单，充满对比，充满力量。前三片式横向格栅的设计非常类似苏联SUV的风格。车辆侧面的底部被厚厚的一层包围着。虽然这是一辆豪华的定位车，但是已经准备好干脏活了。
车尾的视觉中心无疑是大备胎，大备胎是这款SUV的灵魂，为了避免一定角度的备胎挡住车牌。
很多人看到内饰部件一定有一种熟悉的感觉，尤其是看到中控台上的双屏和多个圆形空调出风口，很容易让人联想到奔驰车型，尤其是奔驰大G车型。然而，坦克300整体上显示出不同的风格，采取科幻路线。内饰不是用木质装饰板装饰，而是以拉丝金属板为基础。除此之外，双屏科技感很强，而圆形空调出风口有一定的科幻感。内饰最引人注目的设计是变速杆设计成飞机油门的样子，充满战斗激情。
座椅部分的设计相当到位，整体质感极佳。连仿皮材质摸起来都很精致，而图案的设计却很精致。座椅软硬都很软，坐垫长度也够，有一种坐在车内大沙发上的感觉。在城市道路上行驶时，这种座椅比较软，更容易让人犯困。但是如果是在越野道路上，这种座椅可以很好的处理身体的晃动，减轻乘客的痛苦。
从空间上来说，这款车的后门是横向开启的，就像很多其他越野车一样，而内部空间是方形的，平坦的，不仅大，而且还有一些挂钩，方便放置各种杂物。
动力协调方面，这款在硬件上与H9基本一致，采用2.0T发动机8AT变速箱，但动力调节稍强，最大功率227马，峰值扭矩387 Nm。
这种模式分为城市模式和硬核越野模式。城市模型没有硬锁，享受城市越野的乐趣。硬核越野车型前后轴有硬锁，中间有分动箱，支持高速两轮驱动、高速四轮驱动、低速四轮驱动下的各种越野模式。也可以直接选择坦克转弯和爬行模式。
这样的车在成都车展上曝光，很多人都很惊讶，但当时并没有公布价格。很多人预计这种车的车顶至少要30万元。所以很多人夸说一定要买25万。但在广州车展上却公布了1758-2138万的预售价格。不知道那些说一定要买的人是什么感受。该模式将于12月推出，感兴趣的读者可以期待。
