途观作为紧凑型SUV市场不可忽视的强大力量，在国内市场为大众做出了巨大贡献，甚至在新车刚上市时就涨价，可见其受欢迎程度。
这款途观在上海上市，是2010年2.0TSI自动四轮驱动的旗舰版，大功率2.0T发动机和四轮驱动系统是其突出亮点。
作为分顶配车型，相对于顶配车型，其他配置和功能都与顶配车型相匹配：恒速巡航、座椅加热、自动空调、带随动的自动大灯，甚至自动驻车。
你不用担心车上的功能。在额外加分之前，车主是通过修改主机来弥补的，包括蓝牙连接和倒像。
虽然是浅色座椅，但是以前的车主都很注重用车，平均每年6000公里左右。使用频率比较低，内饰质量其实也相当可观。4S商店也定期进行维护，车辆的整体状况也值得肯定。
虽然是2010款，但早就配备了电子手刹、自动抱闸等时尚功能，至今依然实用。
侧面的安全空气幕也是为了保证被动安全而配备的。
全景天窗是SUV的常见配置，作为高调车型自然不会掉下来，增加了内饰的透明度。
虽然2684mm的轴距在今天的环境下并不出彩，但得益于SUV的高姿态，只要不是大人物，坐在后排也不会让人觉得局促。
不放下后排，途观的后备箱容量在400L左右，足够日常使用；地板下除了备胎还有一些小的储物空间，可以放很多小物件。
整理后备箱的时候发现前车主送了一套脚垫，封条还没打开。
作为原价接近30万的车型，这款途观上的无数配置，让它在今天的眼中依然好看。每年6000公里左右的低使用强度也赋予了它出众的色彩，现在9万元的价格才是真正的性价比选择。
[车辆信息]
型号：大众途观2010 2.0TSI自动四驱旗舰版
排量：2.0T
变速箱：自动
刷卡时间：2010年6月
表观里程：6万公里
新车指导价：29.5万
