近年来，由于中国汽车排放政策的要求越来越严格，各大汽车制造商正在探索不同方向的节能减排途径。其中，减少发动机排量和气缸数量已经成为许多制造商的重要方向。所以可以看到越来越多的车企开始采用三缸发动机，尤其是48V轻混系统装车后，加强了三缸发动机在振动上的弱势，所以三缸发动机一度成为市场非常关注的动力系统。
但从实际市场反馈来看，三缸发动机在国内并不普及，很多热销车型更换三缸发动机后销量直线下降。可以看出，三缸发动机在巨大的动量面前，实际性能是非常一般的。所以，LINK 06刚发布的时候，因为整个系统采用了1.5T三缸涡轮增压发动机，我真的是为它的销量汗流浃背。毕竟国内市场没有销量特别成功的三缸车。根据10月份公布的最新汽车销售清单数据，柯灵06的月销量已经超过5000台，这表明不仅是发动机的形式，价格和质量也受到消费者的高度重视。
接下来我们来看看柯灵06的产品性能。从外观上来说，柯灵06采用了柯灵的家庭设计语言，这在刚推出的时候确实让很多消费者无法接受。略显突兀的大灯和直通式进气格栅，与大家熟悉的汽车设计风格相去甚远。但是，如果你习惯了柯灵的设计，你会发现柯灵的设计其实非常用心，不仅精致，而且受到许多年轻消费者的欢迎。所以我觉得柯灵06的设计还是挺成功的。
在内饰部分，柯灵06延续了汽车的奢华和科技设计风格，在做工和材料方面都有很好的体验。柯灵06采用两个方向盘，平底设计极具运动感。同时配有全LCD仪表和大尺寸中控面板，科技感很强。与其他车型相比，LEC 06的换挡机构有所改变，抓地力有了很大提高。在内饰材料方面，柯灵06延续了高端内饰材料，设计感和触感都非常先进。
由于位于小型SUV中，柯灵06车身尺寸不大，长、宽、高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。车身的尺寸虽然不能让前后空间表现的很好，但对于那些平时只坐两个人的年轻人来说还是可以满足要求的。
就动力而言，柯灵06配备了1.5T三缸涡轮增压发动机，变速箱为匹配的7速双离合器变速箱。动力参数方面，1.5T发动机最大功率177 HP，峰值扭矩255 Nm，工信部综合油耗6.6L/100km。同时，柯灵06还提供1.5T发动机，48V轻混系统。发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米。
事实上，柯灵06可以实现更高的销量，合适的价格也是实现良好销量的关键。柯灵06的官方指导价是11.86-14.56万元，对于一辆国产高端豪华SUV来说还是可以接受的。毕竟柯灵05的价格要上20万的价位区间。因此，合适的价格对柯灵06的销售做出了很大的贡献。
综上所述，虽然柯灵06采用三缸涡轮增压发动机，但凭借豪华车的创造、良好的产品性能和合理的定价，它已经成功地实现了每月5000多台的销量。所以如果后期能配套丰富的优惠政策，相信会取得更好的效果。
