理想拥抱理想，威来接近未来，但只有未来是不确定的。
网上流传着一句话：未来的车可以和Zotye比，Zotye有‘国产保时捷’，未来的车有‘国产迈凯轮’。虽然有很多调侃，但不像Zotye汽车，未来的车走的是真本事的原路。但随着资金链的断裂，北京三里屯第一家未来汽车体验店倒闭，未来汽车终于迷失了方向。
回顾他短暂的职业生涯，未来上市的车型只有一款——豪华超跑未来K50，也被消费者戏称为‘国产迈凯轮’。暂且不谈成败论英雄。在这里，我们必须钦佩未来汽车的勇气。在新能源的浪潮中，我们敢于果断绕过家庭，直接上电豪华超级跑，当我们真的大胆的时候。虽然75.43万的价格已经说服了几乎所有的消费者，但到目前为止销量一直很小。不过，这并不妨碍爱重‘严控’的真粉。毕竟作为一个奢侈品超级跑，颜值在线是最低标准。
虽然K50经常被说成是迈凯轮，但其实K50是原创设计，没有模仿的痕迹。毕竟，未来汽车的母公司长城华冠是一家独立的汽车设计公司，具有很强的研发能力。我不相信我们能看到这个‘国产迈凯轮’。
典型的超跑造型，整体线条类似布加迪和科尼塞克，整体风格时尚前卫。低矮的车身布满圆润光滑的线条，低矮的车头搭配大尺寸散热器营造出强烈的冲击力。车身侧面的不规则线条勾勒出强烈的立体感，配合滑背设计。后舱盖上边缘上翘的扰流板设计和低尾线风格具有很强的层次感。在车辆尺寸上，与迈凯轮570GT相似，宽度达到了保时捷918中Spyder的水平。
内饰大量采用碳纤维装饰板、皮革和Alcantara材质，凸显跑车的运动感。仪器和中央控制面板的大屏幕设计使大气更加科技化。
K50作为一款国产豪华超跑，外观上的表现可以说是异常亮丽。如果门是剪刀门或者蝴蝶门就更完美了。
动力配备前后双电机，综合最大功率435 HP，峰值扭矩680 Nm，0-100km/h加速4.6秒，最高时速200km/h，NEDC续航里程380km。
其实K50怎么配置都无所谓。一个超级跑盒可以吸引很多人的注意力。随着未来汽车的衰落，K50的价格也发生了变化。前不久在网上的朋友圈看到有人低价卖K50。原价70多万，现在只卖38万。这种跳楼降价，让作者的心一时难以平静下来，终于想起了卡里的平衡，让他觉得更踏实。
好在钱不到位，但是如果K50从38万减一半，作者肯定会花钱买的。不为别的，他会支持国货，只开国货迈凯轮。
