从目前汽车市场反馈的销售数据来看，涡轮发动机更受消费者欢迎，涡轮发动机汽车的尾部有一个字母t来证明发动机的类型。但在涡轮发动机兴起之前，自吸发动机首先受到消费者的喜爱。这么多年过去了，涡轮已经成为消费者最喜欢的汽车发动机。这两种不同的发动机有什么区别？也就是说，有t的车和没有t的车差距在哪里？老司机回答了这个问题：去一趟高速就行了。
我们先来看看涡轮发动机。启动时，涡轮需要一定的速度。不同类型的车需要不同的速度，也就是踩油门的深度。有些车可以1500转起步，有些车需要2000转。这种差距就体现出来了。因此，如果启动速度没有达到涡轮启动所需的速度，汽车启动缓慢，消耗更多的油。
涡轮的另一个缺点是堵车时不敢踩油门。如果靠近前面的车，轻踩油门车就起不来了。再踩油门，车会跳出很多，容易追尾。如果遇到上下班高峰期，不能边开车边走走停停，不能一直踩油门，又总是达不到涡轮发动机的启动速度，那么就要耗费大量的机油，这也是很多人堵车时可以消耗多达十七八个的原因。
另一种增压是机械增压，现在很多车都采用机械增压。这种增压是涡轮的改进，没有废气也能前进，也属于t的车型，但是这种车价格比较高，没有废气的使用，油耗太高，所以如果是家用车，就不要选增压车，因为油耗太高。
接下来我们来看看自吸式发动机，不用高速也能启动。但是，随着涡轮发动机的普及，很少有汽车制造商会选择自吸发动机作为动力系统。但自吸式发动机由于发展时间较长，在技术上比涡轮发动机更加成熟。如果自吸发动机在市区行驶，驾驶体验会更好。
自吸发动机轻轻踩油门就能提供动力，油耗和速度成正比。比涡轮发动机好，自吸式发动机在堵车时油耗没有涡轮发动机多，跟车更容易，不用担心撞到前面的车。
很多老司机说，如果你想清楚地感受到有t的车和没有t的车的区别，你开到了高速就知道了。五年后，一个壮汉像牛一样在路上跑，另一个不能像病猫一样走路。涡轮发动机在高速等光滑路面上性能更好，可以利用废气降低油耗。然而，自吸式发动机在高速时表现不佳。如果需要超车，需要达到一定的速度，证明需要足够的油耗才能超过前面的车辆。所以自吸式发动机更适合城市使用，涡轮发动机更适合高速使用。
