在国内汽车市场，大众绝对是最了解消费者的合资品牌。经过多年在国内市场的摸索，已经触及到消费者的心理需求，尤其是大众CC上市之初，以其滑盖式的风格让观众大跌眼镜，受到消费者的青睐。但是随着竞争对手的不断优化，大众CC的口碑还是有的，只是销量明显不如以前。现在为了增强竞争力，新CC终于来了，新车预售价200元。
外观上，新款CC采用大众最新的家族式设计语言，在原车基础上升级。正面采用大型倒梯形进气中心网，内部辅以水平镀铬装饰条。同时有一条灯带贯穿左右，将两侧大灯组与中间标识连接起来，进一步增强了正面的识别性和视觉冲击力。下保险杠两侧的装饰部分也是造型各异，配有类似三角形的黑色散热口，更加精致。
普通版和车身侧面的狩猎版采用完全不同的造型风格。普通版还是轿车版，直腰线贯穿前后，大尺寸多框车轮，整体看起来挺流畅的。车身普通尺寸4865*1870*1459mm，轴距2841 mm，狩猎版车身长度更长，车顶线条更直，感觉像旅行车，线条更丰富。狩猎版车身尺寸4869*1780*1459mm，轴距2841 mm。
后部新车整体造型更具层次感和运动感，尾翼略微倾斜，两侧都有新的尾灯，内部有新风格的点阵灯腔，点亮时极具辨识度。普通版下，采用两侧四个出风口的排气布局，更具运动感，狩猎版采用两侧两个出风口的长方形排气，更显强劲。
内饰新CC已经调整。与目前的车型相比，中控台更简单。左侧三位多功能方向盘，前方10.3寸全LCD仪表盘，8寸和9.2寸嵌入式显示屏的中控，覆盖了大量的软性材料。同时，新车还配备了360度全景图像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯和最新的MIB3信息娱乐系统，充满科技感。
新车动力强劲，搭载2.0T高、低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350 Nm和320 Nm。变速箱配有7速双离合器变速箱。
新大众CC整体性能还是很不错的，但是从新车的预售价格来看，直接竞争对手会是凯迪拉克CT5，奥迪A4L等。价格相近的凯迪拉克CT5和奥迪A4L有奢侈品牌的加持。虽然大众口碑和质量都很强，但是品牌溢价能力还不够强。新CC，凯迪拉克CT5，奥迪A4L你会怎么选？
