近日，焦世福收到海外间谍照片，称992年保时捷911 GT3已进入最后测试阶段，相信很快就会见到你。更重要的信息显示，新款保时捷911 GT3将配备6速手动变速器，这对纯粹的消费者来说是个好消息。
新款992代保时捷911 GT3将配备6速手动变速器和自然吸气发动机。虽然车身较大，但总重量比991车型轻。
保时捷GT车型项目负责人安德烈亚斯普鲁宁格(Andreas Preuninger)最近在接受欧洲媒体采访时透露：“2021款保时捷911(参数|图片)GT3将配备6速手动或7速动力换挡，这是为那些不喜欢7速双离合器的人准备的。这对消费者来说是个好消息。”
新车配有4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率超过500马力，峰值转速为9000转/分。采用中央排气尾喉布局。同时，新车将不再配备电控支架，主要目的是减轻整车重量。
Preuninger介绍，新车前制动盘和后制动盘直径分别为408mm和380mm，比991时代的GT3大，但重量比991时代轻，可以选用碳陶瓷制动盘。
992时代，911 GT3将搭载GT3历史上首个前置双叉骨独立悬架，这是一个全新的开始，全新的设定将带来全新的驾驶体验。不过后悬挂和现金911是一致的。
另外，前后轮中心锁尺寸较大，前轮尺寸20英寸，后轮尺寸21英寸，前胎宽255，后胎宽315。米其林轮胎是标配，米其林赛道会有专属轮胎。
在车辆空气动力学方面，Preuninger介绍，新车型的下压力将增加50%，空气阻力系数将进一步降低，这将带来比目前的GT3更快的速度提升。新车设计了全新的“天鹅颈”尾撑，尾部巨大的空气扩散器将进一步承担空气回流的功能。另外，新车在潮湿状态下的重量只有1430 kg，比现金还轻。车身上预留了一些RS碳纤维面板，新GT3重量更轻。
根据Preuninger的说法，新款保时捷911 GT3将于2021年初亮相，所以让我们拭目以待。
