广州车展年年开幕，意味着今年即将结束。在神奇的2020年，汽车行业的两极分化开始以前所未有的加速度加剧，越强越强，大概是这个市场在2020年留下的最深印象。
以宝马为代表的奢侈品牌在技术和产品维度上不断上升，不仅在销量上取得了令人满意的成绩，更重要的是，通过一系列营销活动进一步强化了品牌知名度，而产品系列的巨大丰富性不仅在大众市场上抢占了这座城市，而且不断开发和占领细分市场。
尽管不是传统的“产品年”(全年推出17款新车型)，但宝马在2020年广州车展上继续其强势而有特色的产品攻势：正式推出三款产品，预售三款产品，不仅在各自细分市场具有代表性，而且具有较强的市场威慑力和品牌号召力，还坚决实施了更运动、更个性化、更优雅、更时尚、更电动的发展战略。
应该说M是宝马的灵魂，没有人会反对。新宝马M3和宝马M4两个月前刚刚在北京车展上首次亮相。在此次广交会上，宝马新M3迅雷版和宝马新M4迅雷版强势亮相，正式在中国预售。新一代宝马M3和M4也首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，因此新宝马M3 M xDrive迅雷版和新宝马M4 CoupCar M xDrive迅雷版也同时发布。
对于深度转型的电动汽车市场来说，高性能汽车市场应该是传统动力领域中少数能够展现品牌价值和技术实力的战场之一。宝马M作为宝马的灵魂，是一款真正能满足日常需求的赛车。在其中，你可以看到最纯粹的信仰，堪比赛车的强大性能，最高最尖端的造车技术，比美独有的驾驶乐趣。
如果你喜欢略显“普通”的运动感和更具个性化的“少年感”，也可以对同阶段推出预售的创新型宝马2系四门轿跑感到满意。
众所周知，四门轿跑在宝马的产品阵营中一直被称为“豪华”和“优雅”，而创新的宝马2系四门轿跑的出现，更是宝马首次将这种独特的产品形态委托给豪华紧凑的细分市场，创造出独特的审美表达和产品价值。
创新的宝马2系四门轿跑延续了轿跑产品的典型设计元素和风格，如动感的细长轮廓、无框门和滑动门设计，以及延伸至后部两侧的全LED尾灯。同时，整个系统配备了宝马M运动套装，M运动的梯形排气管时刻展现着他们的驾驶激情。
作为宝马轿跑产品，创新的宝马2系四门轿跑搭载宝马2.0T四缸涡轮增压发动机，搭配7速双离合器自动手动变速器，从动力核心上保证了其出众的性能。宝马I品牌的ARB防滑稳定控制系统首次投入使用，使创新的宝马2系四门轿跑车成为第一辆配备该系统的燃油车辆。该系统可显著提高车辆在干燥或湿滑的道路、混合路况、雪地或结冰道路等条件下启动、转弯或加速时的抓地力。以便提供更友好的操作和更合理的身体姿势。借助ARB，车辆还可以在打滑临界点之前智能制动弯道内的车轮，进一步优化转弯性能。
对于我们这些刚刚测试过新宝马4系的人来说，新宝马4系跑车的外观是一种自然的审美满足。事实上，从新宝马4系出现的那一刻起，对新宝马4系跑车的呼声就从未停止过。
无论外形和动力，全新宝马4系敞篷跑车延续了全新宝马4系的所有优势，软顶是其专属亮点。新款宝马4系敞篷跑车的软顶与上一代使用的可折叠自动硬顶相比，重量减轻了40%。以50公里/小时的速度，天花板可以在18秒内打开/关闭。车顶关闭时，行李厢容积从300升增加到385升；即使在敞篷状态下，新款4系敞篷跑车的后备箱容积也比上一代多了80升。
为了确保在敞篷车内优雅行驶时的必要舒适性，新款宝马4系敞篷跑车还在前排座椅头枕处集成了颈部集热器，并配备了标准的高级三区自动空调，兼顾了敞篷车型的舒适性和驾驶乐趣。在全新宝马4系的基础上，全新宝马4系敞篷跑车无疑为用户提供了更加个性化和优雅的新选择。MINI无疑是宝马众多产品中个性和风格的代表。除了丰富的产品布局，各种限量版、纪念版、具有特殊意义的联名产品也吸引了粉丝。本次广州车展，MINI品牌带来了MINI 37纪念款。
MINI 37纪念版灵感来自56年前的蒙特卡洛拉力赛。30岁的北爱尔兰拉力赛车手帕迪霍普柯克(Pady Hopkrk)凭借出色的驾驶技术和经典的迷你库柏S灵活可靠的卓越驾驶能力获得了第一名，正是这场比赛不仅让帕迪霍普柯克在第一场战斗中一举成名，也让标有“37号”的迷你库柏S车成为一种象征。因此，本次广州车展上亮相的纪念车型也被命名为“PADDY HOPKIRK”。
作为汽车设计的经典之作，任何一款MINI车型都值得细细品味，这款MINI 37纪念版车型也不例外。INI 37号纪念款采用经典醒目的红白两色。最值得品味的是很多致敬这款冠军车历史的细节：车门两侧有醒目的“37”，与侧舷窗上3D打印的“37”遥相呼应。D柱带有蒙特卡洛拉力赛的标志。新的尾门和花带有帕迪霍普柯克的冠军签名。花条上还呈现出这款冠军车型独有的车牌号码，具有3D效果。
在2020年的所有宝马产品中，创新的纯电动宝马iX3无疑是最特别、最引人注目的存在。北京车展与中国用户第一次见面后，广州车展终于公布价格，正式上市。这样一款“在中国，为中国，为世界”的产品，对于宝马来说，无疑具有象征意义。
作为一个豪华的纯电动城市SAV，宝马iX3拥有领先的500公里续航里程和每100公里16.7千瓦时的低能耗。如果DC用于快速充电，45分钟内可以将电量从0%充到80%。而其优越的高效率和长寿命性能，主要得益于驾驶效率的提高、空气动力学设计的增强、宝马五代电池组更高的能量密度和更精准的能量约定系统。从设计理念上来说，宝马第五代宝马eDrive电驱动技术也是宝马iX3实现轻量化、小型化、集成化、可扩展性的技术前提。
创新的宝马iX3将提供领先和开创性的配置，建议零售价为469，900元人民币和509，900元人民币。领先车型包括第五代宝马eDrive高效电驱动技术和自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动停车辅助系统等配置为标配；另一方面，创意衣领模型将增加一些高阶配置，包括数字钥匙、自动停车辅助系统Plus、全彩平视显示系统和20英寸气动轮毂。
2020年真的很乱，但可能是未来十年最好的一年，有人说。从增量市场到股票市场，所有汽车品牌可能都要重新审视和校准自己的发展战略。宝马注定要在2020年交出一份满意的答卷。随着明年电气化和智能化战略的升级，传统产品在细分市场的不断扩张，宝马将有更广阔的可持续发展空间。
