正文：了解车皇原周统
【了解切迪原创】半年来，合资品牌新能源大旗大举进军中国市场。除了大众ID.4，福特Mach-E也成为很多人的备选车型。最近从海外媒体了解到，福特野马马赫-E的EPA续航里程正式发布，Premium车型的续航里程为270英里(434公里)。
焦点：
续航里程为434公里
后驱版本的续航里程预计达到480公里
同样是传统汽车制造商的大众ID.4也经历了同样的测试，其EPA续航性能也是之前有报道的。大众ID.4的限量版1ST和标准Pro S车型续航里程为250英里(相当于402公里)，这两款车型都配备了82kWh的电池组。
作为直接竞争对手，四驱特斯拉Y型的EPA续航里程还是比较高的，比大众ID.4的EPA续航里程高30%，达到326英里(相当于525公里)，综合能耗值16.8千瓦时/百公里。
EPA是美国环保局制定的耐久试验工况标准，包括城市工况、高速工况、剧烈行驶工况和可选空调工况四个循环。与我们所熟悉的NEDC相比，它的续航里程试验更全面，所以也被认为是更接近真实情况的续航条件，其参考值远高于其他续航试验结果。
除了这次测试的Premium车型，福特还表示，同样电池的Mach-E Premium后轮驱动版本可以有更高的续航里程，预计达到EPA后的300英里(相当于482公里左右)。
据悉，野马Mach-E将于美国时间12月7日正式投产，北美和欧洲市场已经开始订票，其中北美起步价为42895美元(约合28.75万元人民币)。这款车在中国市场也出现了很久，相信很快就会见到我们。如果以后价格和国产ID.4型号差不多，你觉得它的竞争力怎么样？欢迎在评论区告诉我们。
