最近我哥跟我说他买了三年的车。最近发现两个前轮磨损，有些严重。然而，他不知道轮胎是否需要更换。他想去修理厂问问，又怕被坑，就想问我怎么检查轮胎是不是需要自己换。所以今天就好好谈谈，如何检查轮胎是否需要自己更换。
首先是判断轮胎的磨损程度。我在之前的节目里说过，轮胎的寿命是五年，这是轮胎橡胶老化的极限。然而只是轮胎的理论寿命。由于每个车主的行驶里程和习惯不同，轮胎的寿命可能会更短，所以根据磨损程度来判断是最合适的。
所有轮胎都会在胎纹底部有磨损痕迹，也就是一般家用轮胎的磨损痕迹大概有1.6 mm高。如果在检查轮胎时发现轮胎胎面平行于该标记磨损，则有必要立即更换轮胎。
当然，说到1.6 mm，你可能也没有什么想法。但是有一种方便的方法可以用硬币检查轮胎胎面的深度，只需要准备一枚硬币，也就是背面有菊花的那一半，因为菊花根部到硬币边缘的距离大约是1.6 mm。
我们可以把硬币放进轮胎花纹的缝隙里。如果胎面深度高于菊花根，说明轮胎可以继续使用，但是如果深度接近甚至达到菊花根的距离，说明轮胎需要更换。当然要检查整个轮胎的纹路。可能是因为磨损程度不同，有些地方纹路比较深，有些地方纹路比较浅。因此，需要确保整个轮胎的胎面深度高于最小磨损水平。如果有磨损程度低于最低磨损程度的地方，就要更换。
第二要检查的是轮胎的老化程度。因为轮胎是橡胶制品，除了磨损，还会自然老化。即使轮胎生产出来后不用，也会老化轮胎侧面的四个数字。前两个代表周数，后两个代表年份。比如这个轮胎就是18年和29周生产的轮胎。老化后，表面会出现一些裂纹。一旦发现这些裂缝，就要仔细观察。如果裂纹变得非常明显，就需要尽快更换新轮胎。
第三点是检查轮胎的损坏情况。轮胎损坏除了磨损和老化外，还会严重影响轮胎的使用寿命。比如我们在城市里开车，经常会遇到蹭路牙的情况，虽然偶尔蹭蹭轮胎表面不会损坏，但是可能会导致胎壁内部的帘线断裂，出现局部鼓包变形，所以鼓包的位置会特别脆弱。这种情况下，是绝对不可能的。
至于轮胎保养，只需要做好一件事，就是偶尔检查一下胎压，保证胎压正常。如果不够，天气太热，胎压太高就需要补充一些空气，因为胎压太高或者太低都会对轮胎造成很大的磨损。还会增加对发动机和传动装置的损坏，更容易被路齿打掉，甚至造成高速爆胎。
所以胎压检测真的真的很重要。但是，在这里，要注意不要刚熄火就检查胎压。此时胎压数据偏热，趋于偏高。早上车还没开过的时候，轮胎冷的时候都要检查胎压。#轮胎#胎压#老化收藏，当然说1.6 mm，你可能没有什么概念。但是有一种方便的方法可以用硬币检查轮胎胎面的深度，只需要准备一枚硬币，也就是背面有菊花的那一半，因为菊花根部到硬币边缘的距离大约是1.6 mm。
我们可以把硬币放进轮胎花纹的缝隙里。如果胎面深度高于菊花根，说明轮胎可以继续使用，但是如果深度接近甚至达到菊花根的距离，说明轮胎需要更换。当然要检查整个轮胎的纹路。可能是因为磨损程度不同，有些地方纹路比较深，有些地方纹路比较浅。因此，需要确保整个轮胎的胎面深度高于最小磨损水平。如果有磨损程度低于最低磨损程度的地方，就要更换。
第二要检查的是轮胎的老化程度。因为轮胎是橡胶制品，除了磨损，还会自然老化。即使轮胎生产出来后不用，也会老化轮胎侧面的四个数字。前两个代表周数，后两个代表年份。比如这个轮胎就是18年和29周生产的轮胎。老化后，表面会出现一些裂纹。一旦发现这些裂缝，就要仔细观察。如果裂纹变得非常明显，就需要尽快更换新轮胎。
第三点是检查轮胎的损坏情况。轮胎损坏除了磨损和老化外，还会严重影响轮胎的使用寿命。比如我们在城市里开车，经常会遇到蹭路牙的情况，虽然偶尔蹭蹭轮胎表面不会损坏，但是可能会导致胎壁内部的帘线断裂，出现局部鼓包变形，所以鼓包的位置会特别脆弱。这种情况下，是绝对不可能的。
至于轮胎保养，只需要做好一件事，就是偶尔检查一下胎压，保证胎压正常。如果不够，天气太热，胎压太高就需要补充一些空气，因为胎压太高或者太低都会对轮胎造成很大的磨损。还会增加对发动机和传动装置的损坏，更容易被路齿打掉，甚至造成高速爆胎。
所以胎压检测真的真的很重要。但是，在这里，要注意不要刚熄火就检查胎压。此时胎压数据偏热，趋于偏高。早上车还没开过的时候，轮胎冷的时候都要检查胎压。
