说到国内SUV专业品牌，大多数人可能第一时间想到的就是哈弗。不过放眼全球市场，无论从资质还是名气来说，Jeep应该是唯一一家。作为国内消费者最熟悉的Jeep车型之一，切诺基承载了很多中年人的回忆；今天的最低分配值不值得。我们要介绍的是2020吉普大切诺基3.0L专业导航版。厂家指导价52.99万，部分市场终端有10万左右的优惠。让我们来看看表演。
外观方面，这一代大切诺基推出已久，几次改动后外观都没有改变，也在一定程度上满足了消费者的心理需求。整体造型扎实厚重，给人一种气势磅礴的感觉。前部采用Jeep家族设计语言，标志性的7孔中格，上沿与大灯形成贯通式，可以让前脸看起来更宽。中间格子内侧密密麻麻的小蜂窝网状结构，搭配周围整洁的镀铬边框，整洁又运动。
大灯的大小相对于车头整体轮廓略显小气。好在造型和正面风格很协调。远近光组均为氙气光源，未升级到目前主流LED风格；标配自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯清洗装置等功能。前保险杠造型饱满，两侧小雾灯周围增加镀铬点缀，雾灯采用LED光源。大尺寸的下格栅有助于提升车前的气势，尤其是两侧外露的拖车挂钩，更显强大。
车身侧面整洁有力，设计简洁大方，符合男性消费者的审美需求；车门表面扁平的双腰线，加上前后翼子板和长方形轮拱，不仅起到了很好的塑形作用，还为车身增添了更多的肌肉感。前门下的汽车英文标志进一步增强了汽车的识别性。后视镜集成LED转向灯条，支持电动调节、加热、折叠等功能。前侧窗采用多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更安静的驾驶环境。整个系统标配有前门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，远程启动系统也添加到高调车型中。
车身长宽高4828/1943/1792mm，轴距2915mm，纵倾质量2291kg，定位于中大型SUV水平。最小专业导航版只用18寸铝合金轮子，细长的银黑色双五辐款式时尚，弥补了尺寸上的一些不足。前后为通风盘式制动器；轮胎搭配普利司通DUELER H/P sport系列，规格为265/60 R18，胎压显示系统为车内标配。
后部也很简洁利落，呼应了前部和侧面，车顶上有一个大扰流板，中间集成了高位刹车灯带。尾灯形状看起来很普通。好在双色灯组点亮后识别度很好。后保险杠与车身保持良好的整体性，底部采用右侧单排气布局；该车配有前后倒车雷达、倒车影像和倒车侧报警系统。
在内饰方面，大切诺基车也采用Jeep家族风格设计，整体布局简单，中控台全，从现在的角度来看可能略显老气。幸运的是，功能区域分布清晰，为日常使用提供了更多便利。在工作材料方面，中控台表面覆盖了柔软的材料，细节部分用拉丝金属和黑色烤漆装饰，营造出良好的整体质感。
三辐多功能方向盘为Jeep家族风格，表面镀铬装饰更增添质感。两侧按钮负责驾驶电脑、蓝牙语音、巡航控制、多媒体调节等辅助功能；握把包裹皮革，后部配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘两侧配有机械指针，中间配有7寸彩色行车电脑显示屏。虽然看起来没有全LCD仪表盘那么高级，但是中间的屏幕足够大，可以显示丰富的驾驶和多媒体信息，整个系统标配并行辅助功能。
在中控部分，整个系统配有8.4寸嵌入式触摸液晶屏，屏幕形状接近方形，集成了大部分车辆功能调整；系统支持GPS导航、蓝牙手机、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等多种主流功能。该车配有阿尔卑斯品牌音响，共有9个扬声器单元。前双温区自动空调面板是大尺寸旋钮和更多按键的组合，方便日常使用。在其他车辆配置方面，仍然使用传统的脚刹车，整个系统标配发动机起停、上坡助力、陡坡下坡、前膝气囊等功能。
车内座椅表面包裹皮革，座椅造型宽大饱满，内饰厚实；前排乘客和主座椅支持电动调节和加热功能，包括4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续前排设计风格，靠背角度支持小范围调节。座椅加热也是标配，地板中间轻微凸起对舒适度影响不大；后排设有带杯架和空调出风口的中央扶手，但与高端版相比，缺少后排电源接口。最低的专业导航版配有常规面积电动天窗，其他版本升级为更大的可开启全景天窗；后备箱正常容积782L，后排座椅靠背支撑成比例下降，可扩展到1554L.
动力方面，2020吉普大切诺基分别搭载3.0L和3.6L V6自然吸气发动机，均符合国家六大排放标准；3.0L发动机最大功率172kW/234Ps，最大扭矩285Nm。3.6L发动机最大功率210kW/286Ps，最大扭矩347Nm。整个系统配有8速自动手动变速器和全时四轮驱动系统，并配有中央差速锁功能。悬架结构为前双横臂和后多连杆独立悬架，整个系统配备了标准高度可调的空气悬架。
