另一款雪佛兰车型需要酷炫，是不宜还是自暴自弃？2020年有很多值得同情的汽车品牌，雪佛兰就是其中之一。
上半年《三剑客》上市时，雪佛兰先锋寄予厚望，仿佛品牌复兴指日可待。上市当月销量为1500辆。虽然不尽如人意，但至少还有一点希望。但接下来的两个月销量迅速缩水，停留在500多台，希望彻底破灭。先锋也被业界戏称为开放前已经凋零的花朵。
该品牌的另一款车型——迈锐宝XL也发生了这种情况。
麦瑞宝试图用三缸机的省油优势打动中国消费者。但是，没想到中国人不喜欢三缸机。不管是哪个牌子，宝马还是沃尔沃，只要提到三缸机，都会先降10分。所以曾经的三缸机麦瑞宝降价到12万左右，还是被忽略了。
雪佛兰在国内日子不好过，技术人员不得不向市场低头，夺回四缸发动机，采用目前最流行的排量，涡轮增压1.5T。
迈锐宝XL搭配1.5T四缸发动机，为了向消费者展示品牌的诚意，还将变速箱升级为9速自动手动变速箱。追加分配属于追加分配，价格就是价格。雪佛兰明显是分的。所以价格并没有因为配置升级而乱涨价。低端车型的终端价格仍控制在12万以上。作为合资车，雪佛兰在这个性价比上有诚意吗？
但似乎这些诚意终究是误付的，中国人还是不买。可惜1.5T的黄金排量，说到黄金、九月、白银10的最佳销售机会，依然只卖出了4716、4375辆。请注意，这是全国销量，不需要和最畅销的品牌车型比，而且是40%的同比下降，让努力做到这样的迈锐宝XL颜面尽失。
为什么别人的努力会在某种程度上产生一些效果？单单雪佛兰迈锐宝XL就成了一路努力的失败者。首先，这两年的弊端不能怪它。虽然这两年中国汽车市场一直处于下行趋势，但逆势而上的品牌也不在少数。
雪佛兰是自暴自弃吗？
我觉得有道理。虽然雪佛兰在动力和优惠上一直很执着，但完全不了解中国消费者的内心，视消费者为“假情人”。中国消费者买车需要面子，尤其是在朋友面前。不过看麦瑞宝XL的内饰就不能说配色了。毕竟你喜欢所有的颜色，形状也没变过。一辆新买的汽车仍然保留着五年前的内饰。即使是现在自主品牌标配的全LCD仪表盘和电子保险杠，也可以改善车主脸部的配置。都不在，新车就当旧车了。我怕正常人受不了。
此外，同档次自主品牌汽车的质量也在不断提高，现在已经有足够的实力与合资品牌竞争，连沃尔沃、丰田都可以标杆，更别说麦瑞宝了。
综上所述，我们需要善意的提醒大家，中国汽车市场有车不卖的日子肯定一去不复返了。如果你不了解消费者的心理，只在乎“关起门来造车”，你努力了也不会成功。
不尊重市场的努力，就自暴自弃！就是嫌弃！就是嫌弃！
说三遍好话，希望雪佛兰能听到。
