11月28日，一汽奔腾以云发布会的形式宣布新的第三代奔腾B70正式上市，新车价格从9.99万元到13.99万元不等。在发布会上，一汽奔腾推出了“一辆好车是奔腾制造的，新国产车”的口号。那么，第三代奔腾B70有实力成为新国产车吗？今天来看看。
从外观上看，第三代奔腾B70很优秀。采用了国内家用车中少见的两厢设计。侧面的曲线非常迷人，从C柱到车尾平滑延伸，让整车充满了强烈的运动感。而且为了保证后排乘客的头部空间，它的两厢圆弧也设计了可变曲率，曲率半径精确到1mm，真的很费功夫。
除了车身迷人的侧弯，第三代奔腾B70的正面也采用了极具个性的Ge元素的大灯。设计元素来自中国古代兵器“戈”，看起来很有辨识度，与中间饰有星星的网有很好的质感。车身侧面也采用了目前最流行的隐藏式门把手设计，展现出时尚气息，灯光照射后的多维尾灯设计也非常出众。
在内饰方面，第三代奔腾B70做工精良，处于国产车主流阵营。中控台采用普通T型布局。中间12.3寸全彩高清中控面板巨大，看起来非常抢眼。柔软的材料被包裹在适当的位置。真皮座椅柔软舒适。再加上直通式空调出风口和平底运动方向盘，整体看起来非常高档。同时，第三代奔腾B70的NVH性能也很好，怠速时噪音38 dB，120 km/h时噪音67.6 dB，与合资品牌B级车相当。
第三代奔腾B70惊人的车身尺寸4810x1840x1455mm，轴距2800 mm，这个尺寸已经是合适的B级车了，但是价格确实是A级车的水平。十万辆车中，空间应该是无敌的。坐在后排，可以享受到非常舒适的空间，感觉像是一些行政级别的车。而且它的后备箱采用了大开口的两厢设计，拿放大的物品非常方便。
动力方面，三代奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配6MT和7DCT变速箱。该发动机最近获得了2020年“中国心脏十大发动机”的称号。采用低摩擦技术、变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术和先进的低摩擦无声齿链系统等核心技术。最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，热效率达到惊人的39.06%。各方面的性能都处于国内发动机的顶级水平，并不逊色于合资的1.5T发动机，来自BorgWarner的7速双离合变速箱配备AI智能电子换挡，多达11种换挡模式，能够在驾驶乐趣和节能之间取得良好的平衡。
第三代奔腾B70的机箱除了超强的动力性能外，做工也非常出色。基于一汽奔腾新技术架构FMA无限方程式架构，拥有260多种调整组合方案，操控性能出众，达到行业领先水平。智能方面，第三代奔腾B70配备了98%的智能语音识别率，支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、通话、航班列车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。并具有语义训练功能。用户可以自定义语音，设置问答。同时，车联网系统还支持小米智能家居、米云、小白公子，实现了家庭智能家电的远程启动和调节等多项功能。3D全息投影驾驶伴侣的出现，提升了整车的科技感。
在主动和被动安全方面，第三代奔腾B70可以为人们提供全面的出行安全保障。其车体采用“双E”型环形高刚度车体结构，高强度钢占76%，热成型钢占22%。重点区域采用整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，安全性达到五星标准。再者，第三代奔腾B70搭载了博世的第五代雷达第三代摄像头和域控方案，实现了自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警系统、盲点监控、并行辅助、自动停车等功能。实现L2.5级自动驾驶。特别是它搭载的全自动停车系统，可以在狭小的环境下实现自动停车，实用性相当高。
从整体产品实力和产品定价来看，第三代奔腾B70真的很有诚意，各方面基本都是旗舰标准。在10-14万范围内，有降维趋势。如果后期的营销服务工作更好，那就不是梦想，而是潜在的可能。总之，只花十几万买个b级车太诱人了。
