对于三缸机和动力换挡，不了解车的朋友可能不会在意。也许他们甚至不知道那是什么。不要求买不买。有句话叫“只要好看，就没有不好的车卖”。但是对于稍微懂一点车的人来说，三缸机和动力换挡可能是禁区，尤其是三缸机。当然，市面上有很多配备三缸机的车型，也有很多配备动力换挡的车型。
可能有朋友会说：“三缸机，我试过了，一点都不抖，价格还便宜。为什么不买？”三缸机是否抖动，双离合是否工作，短时间内看不到，长时间使用才能发现。如果我们在这个基础上加个限制，推荐你看一下这两款10万元级别的SUV车型。
长安CS75 PLUS
今年的长安汽车势不可挡，在轿车、SUV各方面都大放异彩。新推出的UNI系列市场异常火爆。特别是几款畅销车型PLUS版出来后，长安汽车销量逆势大幅增长。我相信很多朋友都知道，或者至少听说过，长安CS75 PLUS甚至对哈弗H6的统治地位发起了冲击。虽然还是不成功，但稳稳占据榜单第二。
长安CS75 PLUS定位为紧凑型SUV。全部门共有6款，官方指导价在106900-154900之间。它的整车尺寸相当于大众的中型SUV，长度更长。所以长安CS75 PLUS的空间大小你可以放心。当然，最重要的还是在买车之前体验一下。
长安CS75 PLUS(手动变速器除外)有两种动力配置，分别是1.5T爱信6AT和2.0T爱信8AT的动力组合。不过10万级只能考虑1.5T爱信6AT的配置，但值得一提的是长安CS75 PLUS的2.0T 8AT配置型号起价只有13.99万。四缸机的6AT爱无所不知，所以这种动力组合绝对是三缸机的动力换挡。
广汽传祺GS4
如果问大家：累计销量过百万最快的自有品牌车是什么？估计很多朋友第一反应都会提到哈弗H6，但其实不是它，而是广汽传祺GS4。仅用了41个月就取得了累计销售额超过100万的好成绩，比哈弗H6快10个月。但问题也出在广汽传祺GS4的第一代，当时其传动系统配备了动力换挡。要知道那段时间连大众都被动力换挡烧坏了。作为一家技术积累明显弱于大众的汽车公司，广汽传祺GS4上powershift遭遇滑铁卢也不是那么难以接受。最后换到了爱信6AT，但是失去了机会，销售排名从SUV榜单前十的常客降到了现在榜单的30左右。应该说当时的顶层设计出了问题。
2021广汽传祺GS4官方指导价在8.98-13.98万之间，也定位为紧凑型SUV。整车尺寸比长安CS75 PLUS小，但日常家用绝对没有空间问题，大家实践经验后就知道了。相比长安CS75 PLUS终端，广汽传祺GS4在终端的优惠力度是相当不错的，所以整体售价应该是符合预期的。
传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机爱信6AT的动力组合。发动机最大功率169马力，最大扭矩265 Nm /1700~4000rpm。自动变速器车型的传动系统与爱信6AT匹配。有了这套动力总成，某汽车垂直媒体测得川汽GS4 0 ~ 100km/h的加速时间为9.5秒，一般从动力性能和动力输出来说
写到最后
目前，在三缸机不断推出，动力换挡继续横行的时代，10万级SUV中，能一致采用6AT的车型越来越少。本期推荐给你的两款车型都是目前市场上卖的比较好的车型，不妨多给点鼓励，引导其他车企效仿。
