最近宝马向电气化转型的趋势越来越明显。不仅推出了纯电动的iX3 SUV，相应的电动汽车也传出了新的消息。最近，据海外媒体报道，全新的宝马i7已经开始路试，产品有了很大的变化，竞争力也有了很大的提升。
宝马i7的想象渲染
虽然外表有很强的伪装，但一些细节还是能看出来。比如全新的宝马i7整体外形是7系的，大灯朝下比燃油7系稍微多一点，前面没有那么向外收口，也没有采用封闭的格栅。此外，很明显，在汽车的前、侧、后部有大量的摄像头和雷达传感器。可以预测i7不会有低自动驾驶辅助功能，大概是L3级别。
宝马新i7
宝马7系侧面和尾部可以看到隐藏的门把手和五个铝合金银轮。整体造型很平很大气，很符合这类车型的风格。
动力方面，据说车会有多种动力版本，入门级版本采用单电机，高端版本采用双电机四轮驱动系统，最大功率超过530马力，而旗舰版也可能采用最后三个电机。电池续航方面，宝马i7将配备容量为100 kWh的电池组，纯电池续航将达到480公里。
不像国内新的造车势力喜欢在车和续航上做文章，宝马在这方面比较保守，尤其是续航方面，光看600和700公里比国内容易还不够。但是到目前为止，还没有宝马电动车自燃的消息，有可能安全性和稳定性是老牌豪华品牌的第一。但无论如何，定位大型车的i7续航不到500公里，短板真的很明显。
