2020年7月，菲亚特克莱斯勒高端品牌玛莎拉蒂第一款混动车型新吉卜力亮相；奥古斯特，《表演野兽》
Trofeo(参数|图片)系列来的很快；9月，全新超级跑车MC20通过品牌仪式迎来了全球首秀。就在几天前，玛莎拉蒂CEO大卫格拉索(Davide Grasso)进一步表示，该品牌未来五年的所有产品阵容都将实现电气化，全部改为混合动力或全电动车型，Grecale也将推出纯电动版。
玛莎拉蒂的电气化战略被称为福戈尔项目，目前正在玛莎拉蒂创新实验室进行研究和开发，这对玛莎拉蒂的整体转型非常重要。
玛莎拉蒂有着悠久的——传统，以世界名风命名。这一传统始于1963年问世的传奇Mistral，随后延续了吉卜力(parameter | picture)、宝来、默克、哈姆辛等经典车型。直到2016年，玛莎拉蒂推出了莱万特(parameter | picture)，这是该品牌第一款以风命名的SUV车型。
玛莎拉蒂的新款SUV——Grecale也是以风命名的。Grecale的意思是猛烈的东北风横扫地中海。这部新的代表作将对品牌的未来发展起到重要作用。
此外，新一代GranTurismo和GranCabrio(参数|图片)跑车将成为玛莎拉蒂历史上第一款采用100%纯电力解决方案的车型。新车型将在摩德纳开发，并在玛莎拉蒂都灵工厂生产。此外，MC20(参数|图片)也将作为电动版本推出，将在摩德纳工厂生产。
值得一提的是，不久前，玛莎拉蒂与地图导航公司TomTom合作时透露，TomTom将在MIA的车载信息娱乐系统中提供EV服务，可以显示2021年推出的玛莎拉蒂电动福戈尔车型的充电桩位置和剩余续航里程。对于玛莎拉蒂来说，有一个新的功能叫做动态范围地图(Dynamic Range Map)，它可以通过显示驾驶员在地图上可以行驶多远来帮助驾驶员看到车辆的巡航范围。TomTom的路线规划数据也会考虑到预测的交通流量和车辆类型，估计到达目的地需要多少能量，然后计算出最节能的路线。
TomTom与玛莎拉蒂的合作进一步将其拓展到汽车嵌入式软件领域，公司还推出了一款名为“RoadCheck”的新产品，专门针对具有自动驾驶能力或配备高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆而设计。该产品利用TomTom的综合地图数据，允许汽车制造商决定何时将汽车置于自动驾驶模式。借助RoadCheck，汽车工程师可以用直观的在线编辑器输入自动驾驶规则和限制，然后基于云的RoadCheck服务可以直接向汽车发送地图数据。
