在汽车发展的过程中，经历了漫长的转型和变革。直到现在，汽车的改造技术还在不断变化和发展。随着科学技术的发展，它已经成为许多行业以及汽车行业的要求和需求。
然而，随着近年来汽车行业的发展和进步，越来越多的汽车品牌应运而生。很多车主在选择汽车品牌的时候已经眼花缭乱了，更不用说汽车装饰、汽车保险、汽车保养以及一系列与汽车相关的产品了。因此，越来越多的车主开始因为价格高、麻烦而放弃买车。
这只是一小部分人，但大部分人热爱汽车，对汽车有深入的研究。在这个信息时代，一辆成功的汽车可能不会引起很大的关注，因为例子太多了，但恰恰相反，汽车开发一旦失败，就会受到很大的关注。历史上就有这样的车，同时“世界闻名”和“失败”并存。
信息时代最大的特点就是流动性。一旦这个热度过去，短时间内就会被大众遗忘，但德龙宁的德洛尔DMC-12绝对是意外。约翰德隆是典型的理想主义者。早在70年代，他就开始有了一个想法：“造一辆真正属于未来的车”。当他的车在1976年完工时，每个人都认为他做到了。因为未来的车应该是这个样子的，但是当时的主流车根本不是这样。
虽然当时的主流车和现在的车一样，但是有自己的特点，德龙未来的汽车气息依然可以在几百种甚至上千种车中脱颖而出，让人耳目一新。这辆车几乎完全不属于那个时代。仅仅依靠原型车，德龙就获得了美国好莱坞巨星的大量投资。1981年，这款车正式开始量产，当时每辆车的价格高达25000美元。但是很多人愿意出这么高的价格买这种车，甚至有人愿意多花一万块钱就为了买这种车。
故事的前半部分看似完美，但作为消费品，汽车外观的设计只是其中微不足道的一部分。动力、舒适、生产控制、后期维护都是设计的重点，而这些恰恰是德龙的德洛尔DMC-12的失败之处。
劣质的生产线一次又一次推迟了这辆车的交付时间，直到样机完成六年后才开始量产，价格非常昂贵。此外，这辆车的车门增加了汽车本身的重量。但设计师还是选择了雷诺的V6发动机，以至于这款车的最高时速只能达到175 km/h。
这辆车引起了媒体的极大关注。短短几年时间，曾经大名鼎鼎的德洛尔DMC-12彻底被媒体伤害，最后公司不得不破产。不过这款车为后面的车打下了很大的基础，所以很成功。
