年底了，是时候出示年报卡了。前不久发布了1-10月各款车型的销量。在国内市场，SUV仍然是最畅销的车型。如果SUV价格在10-15万，我会推荐长安CS75 PLUS。前10个月的总销量已经超过20万。今天就来说说为什么推荐这款车。
日常驾驶轻松流畅
对于任何车型来说，开好车都是非常重要的。CS75 PLUS配备了这款2.0T发动机，最大功率233 HP，最大扭矩360 Nm。日常驾驶动力感觉充沛，这样的动力参数比大众2.0T大功率发动机更强。
在技术方面，该发动机采用集成高效燃烧技术、低摩擦技术、热管理技术和10多种主动和被动振动和噪声控制技术。这些技术的加持使其在油耗和噪音方面有更好的性能，这样的动力性能在面对高速超车时也能轻松完成。
在日常驾驶中，变速箱的性能是影响车辆平顺性的重要因素。CS75 PLUS采用我们非常熟悉的爱信的8AT变速箱。AT变速箱的结构也是众多变速箱中最安全的。此外，这款变速箱还使用终身免维护的自动变速箱油，节省了以后更换变速箱油的成本。事实上，在15万元的价格中，2.0T和8AT的组合很少出现，很多人更喜欢AT变速箱更耐用的特性。
外观新颖，配色鲜艳：
留住人，设计很重要。CS75 PLUS很有运动感，2021款中加入了新的颜色——原子灰。这种颜色这两年也很流行，适合年轻人的口味。此外，2.0T高中档车型还配备了直通LED灯和自适应远光灯功能，在识别性和安全性方面性能更佳。配置丰富，功能齐全：
配置方面，CS75 PLUS标配胎压显示，倒车影像，12.3寸触摸屏，支持OTA升级的车载系统。CS75 PLUS使用的吴彤车联TINNOVE智能系统包括4G网络、WiFi热点、在线导航、在线音乐、语音控制等功能，均为标准配置。如果选择价格比低价低的车，车载系统也会增加微信功能，这些配置的性能符合年轻消费者的使用习惯。
在功能配置方面，顶级车型配备了L2自动驾驶辅助系统、主动制动、远程自动驻车等。这些配置的增加也给我们的日常驾驶带来了更高的安全性和便利性。
宽敞的乘坐空间和实用的行李箱；
CS75 PLUS的骑行空间不用担心。轴距长度2710mm已经处于紧凑型车档次的中上水平。另外，CS75 Plus的后部空间相当宽敞。同时骑一个身高180cm的成年人不成问题。
CS75 PLUS中继线非常实用。先是后排座椅靠背按比例支撑着往下掉，再往下掉之后就能和后备箱形成平躺的状态，这在同级别真的很少见。
市场价格优惠较小，保值相对稳定
在目前的市场终端，CS75 PLUS的优惠幅度非常小。第一，15万价位的2.0T 8AT组合太少。现在大部分车型都用双离合，有些朋友真的接受不了双离合。对于这些朋友，我建议你考虑使用带AT变速箱的CS75 PLUS。
至于保值，随着我们国产车型质量的提高，车型价格相对稳定，没有出现夸张的“跳水”，也体现了人们对变相定价的认可，长期保持这种状态，其实对以后的保值是有帮助的。摘要
经过分析，首先基于自身在设计上的特点和在配置上的表现，CS75 PLUS的竞争力还是很高的。而且10-15万价位中，2.0T 8AT动力组合几乎没有可选车型。对于很多求稳的朋友来说，会优先选择使用AT变速箱的车型。如果你的预算能达到15万，其实我会推荐顶级版本的CS75 PLUS，动力性能极佳，还配有全套L2自动驾驶辅助系统，手机按键，自适应远光灯等。安全性和实用性都很好。#CS75PLUS#型号#齿轮箱系列
在日常驾驶中，变速箱的性能是影响车辆平顺性的重要因素。CS75 PLUS采用我们非常熟悉的爱信的8AT变速箱。AT变速箱的结构也是众多变速箱中最安全的。此外，这款变速箱还使用终身免维护的自动变速箱油，节省了以后更换变速箱油的成本。事实上，在15万元的价格中，2.0T和8AT的组合很少出现，很多人更喜欢AT变速箱更耐用的特性。
外观新颖，配色鲜艳：
留住人，设计很重要。CS75 PLUS很有运动感，2021款中加入了新的颜色——原子灰。这种颜色这两年也很流行，适合年轻人的口味。此外，2.0T高中档车型还配备了直通LED灯和自适应远光灯功能，在识别性和安全性方面性能更佳。
配置丰富，功能齐全：
配置方面，CS75 PLUS标配胎压显示，倒车影像，12.3寸触摸屏，支持OTA升级的车载系统。CS75 PLUS使用的吴彤车联TINNOVE智能系统包括4G网络、WiFi热点、在线导航、在线音乐、语音控制等功能，均为标准配置。如果选择价格比低价低的车，车载系统也会增加微信功能，这些配置的性能符合年轻消费者的使用习惯。
在功能配置方面，顶级车型配备了L2自动驾驶辅助系统、主动制动、远程自动驻车等。这些配置的增加也给我们的日常驾驶带来了更高的安全性和便利性。宽敞的乘坐空间和实用的行李箱；
CS75 PLUS的骑行空间不用担心。轴距长度2710mm已经处于紧凑型车档次的中上水平。另外，CS75 Plus的后部空间相当宽敞。同时骑一个身高180cm的成年人不成问题。
CS75 PLUS中继线非常实用。先是后排座椅靠背按比例支撑着往下掉，再往下掉之后就能和后备箱形成平躺的状态，这在同级别真的很少见。
市场价格优惠较小，保值相对稳定
在目前的市场终端，CS75 PLUS的优惠幅度非常小。一、15万价位的2.0T 8AT组合太少。现在大部分车型都用双离合，有些朋友真的接受不了双离合。对于这些朋友，我建议你考虑使用带AT变速箱的CS75 PLUS。
至于保值，随着我们国产车型质量的提高，车型价格相对稳定，没有出现夸张的“跳水”，也体现了人们对变相定价的认可，长期保持这种状态，其实对以后的保值是有帮助的。
摘要
经过分析，首先基于自身在设计上的特点和在配置上的表现，CS75 PLUS的竞争力还是很高的。而且10-15万价位中，2.0T 8AT动力组合几乎没有可选车型。对于很多求稳的朋友来说，会优先选择使用AT变速箱的车型。如果你的预算能达到15万，其实我会推荐顶级版本的CS75 PLUS，动力性能极佳，还配有全套L2自动驾驶辅助系统，手机按键，自适应远光灯等。安全性和实用性都很好。
