2020年11月21日至22日，雪佛兰SUV Player Academy全地域开发之旅在莫干山展开。80位玩家学院成员在莫干山等地深刻体验过雪佛兰SUV。并通过各种路试试驾和针对性的越野试驾，体验了雪佛兰SUV产品的强大实力和越野性能。
莫干山被誉为“江南第一山”。路试试驾第一天，玩家和雪佛兰SUV都经历了高速、山路、乡间小路等。而雪佛兰SUV可以轻松应付。驶入高速公路后，雪佛兰SUV充足的动力储备得到充分发挥，高速公路上的加速和超车都可以轻松完成。尤其是搭载雪佛兰2T9动力组合(2.0T发动机9AT变速箱)的先锋和新探险者尤为出众，拥有高速油门响应和随叫随到的动力。结合8代Ecotec2.0T智能换缸技术和9速HYDRAMATIC自动手动变速器的独特技术，在动力澎湃的同时将油耗控制在较低的范围内，享受动力的同时无需担心油耗过大。
进入景区后，面对盘山公路和乡村公路，雪佛兰SUV的操控性开始测试。面对连续的急转弯山路，先锋的前麦弗逊和后五杆机构的悬挂组合，结合优化的弹簧和减震器布局以及CBC曲线制动功能，让车辆轻松舒适地通过连续弯道。
第二天的行程无疑是这次试驾最大的亮点。我们来到老虎湖，一个挑战越野的圣地。老虎滩的山路作为一个天然的越野试驾场地，道路类型很多，有坑坑洼洼的道路，有炮弹坑的道路，有驼峰路的道路，有涉水路的道路，有边坡的道路，有搓板路的道路，有碎石路的道路，可以充分测试雪佛兰SUV的真实性能。在这样的路况下，由于天气原因，我们还遇到了能见度非常低的雾。极端的路面加上极端的气候，给雪佛兰SUV带来了更加艰难的挑战。
在专业教练的指导下，球员尝试了各种越野条件。得益于智能四轮驱动系统和各种智能技术辅助配置的支持，雪佛兰SUV在越野道路上的表现非常出色。面对大角度的坡度，四轮驱动系统配合轮胎出色的抓地力，车辆完全不打滑。面对最困难的壳坑，轮胎悬空时，拓荒者和边界探险者可以用附着力迅速将动力分配到车轮上，帮助车辆脱离困境。在涉水路段上，SUV的进气位置和离地间隙较高，只要控制好速度就可以轻松通过。
两天一夜的试驾短暂而难忘，玩家体会到了人、车、自然的有机结合，也感受到了雪佛兰SUV家族的强大力量。未来雪佛兰SUV玩家学院将会去更多地方，期待更多玩家参与，体验雪佛兰SUV的独特魅力。
