经常听到司机朋友抱怨哪条路红绿灯多；等待的时间还是很长的。几百米外就是一个红绿灯，开车的感觉没了。
但是我不知道你有没有注意到，当你开车的时候，你遇到了绿灯，所以你要开车的路的所有路口都是绿灯。相反，如果你经过的路口都是红灯，那么你后面的每个路口都是红灯。
不管一路上遇到红灯还是绿灯，我们总是把它当成运气。
这是事实吗？
你说的运气，其实就是交通电脑，背着他控制红绿灯。我们可以通过调整行车速度来适应这个绿波带，就可以实现路上一路绿灯的目标。
一路红/绿光是什么原理？
信号灯经过科学计算
我们也说过红灯绿灯都没有运气，但是有规律可以发现。
道路信号灯定时协调有这个专业术语。简单来说，在一个区域，电脑会根据交通流量科学合理的指挥交通，控制红绿灯的时间，让交通尽可能的顺畅。
怎么开车才能一路绿灯？
合适的速度
怎么开车，怎么避开红灯？用合适的速度踩油门没用，不是最快的速度。
简单来说，你过了第一个绿灯后会以每小时60公里的速度行驶，然后继续以这个速度行驶，然后一路绿灯。
如果你开得太快或太慢，你可能会遇到红灯。然后远处一盏盏开过来的绿灯，就像滚滚而来的绿波。这叫绿波带。
在某些地方你会看到你将进入绿波带。
绿波带在指定的交通路线上。路段速度指定后，要求信号控制器根据路段距离调整交通流经过的每个路口的绿灯起始时间，以保证交通流到达每个路口时满足“绿灯”。
大多数道路波段设计为每小时50至60公里。这样的速度开车，基本上可以完美避开所有红灯。
变相鼓励遵守限速
绿波带的设置也可以说是变相鼓励遵守限速。如果你以每小时80公里的速度开车，你只需一分三十秒就可以到达下一个十字路口。但是由于红灯的原因，变成绿灯需要30秒，这始终是红灯的驾驶体验。不用我描述，老司机都知道。
所以也鼓励我们适当遵守限速。在不同的城市，不同的路段有不同的绿带，但大多在50-60公里之间，没有小时。
想知道自己经常开车的那条路的绿波带，可以看站在路边的牌子，或者打122问一下，我的绿波带现在在这条路上的速度是多少？他会回答你的。
吃了红灯，可以通过减速进入绿波节奏
在第一个路口遇到红灯怎么办？前面说过，遇到红灯，后面经过的路口可能都是红灯。怎么能把红灯变成路灯？
我们就拿我们最常遇到的绿波带时速60公里来说吧，这样可以减速到30公里，匀速行驶。
第一个绿灯后，把车速调到60 km/h，然后基本就绿灯了。老司机可以试试。#红灯#红绿灯#交通集合
简单来说，你过了第一个绿灯后会以每小时60公里的速度行驶，然后继续以这个速度行驶，然后一路绿灯。
如果你开得太快或太慢，你可能会遇到红灯。然后远处一盏盏开过来的绿灯，就像滚滚而来的绿波。这叫绿波带。
在某些地方你会看到你将进入绿波带。
绿波带在指定的交通路线上。路段速度指定后，要求信号控制器根据路段距离调整交通流经过的每个路口的绿灯起始时间，以保证交通流到达每个路口时满足“绿灯”。
大多数道路波段设计为每小时50至60公里。这样的速度开车，基本上可以完美避开所有红灯。
变相鼓励遵守限速
绿波带的设置也可以说是变相鼓励遵守限速。如果你以每小时80公里的速度开车，你只需一分三十秒就可以到达下一个十字路口。但是由于红灯的原因，变成绿灯需要30秒，这始终是红灯的驾驶体验。不用我描述，老司机都知道。
所以也鼓励我们适当遵守限速。在不同的城市，不同的路段有不同的绿带，但大多在50-60公里之间，没有小时。
想知道自己经常开车的那条路的绿波带，可以看站在路边的牌子，或者打122问一下，我的绿波带现在在这条路上的速度是多少？他会回答你的。
吃了红灯，可以通过减速进入绿波节奏
在第一个路口遇到红灯怎么办？前面说过，遇到红灯，后面经过的路口可能都是红灯。怎么能把红灯变成路灯？
我们就拿我们最常遇到的绿波带时速60公里来说吧，这样可以减速到30公里，匀速行驶。
第一个绿灯后，把车速调到60 km/h，下一个绿灯基本就到了。老司机可以试试。
